設萬維讀者為首頁 廣告服務 技術服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:白夫長
萬維讀者網 > 軍事天地 > 帖子
日本將與英國合研新空空導彈 射程比美軍導彈遠50%
送交者: 力挽狂瀾 2017年09月08日20:27:57 於 [軍事天地] 發送悄悄話

001.jpg

日本JNAAM下一代空空導彈計劃

  2017年9月4日,日本防衛省公布了最新的“國防計劃與預算”文件,其中有一個新武器研發項目引發外界廣泛關注——日本計劃撥款73億日元(約合6600萬美元),展開新一代中遠程空空導彈的初步研製工作。該新導彈,被定名為JNAAM(意為日本下一代空空導彈)。

  與英國聯合研製

  日本之所以要研製JNAAM下一代空空導彈,目的是為其自研的F-3第五代隱身戰鬥機研製想配套的機載武器。此前日本已選擇歐洲“流星”導彈作為F-3的配裝中遠程空空導彈,出於技術國產化考慮,日本決定在裝備“流星”的同時,平行展開JNAAM研發項目,屆時F-3可以裝配兩種空空導彈,這樣一來既保證了F-3到時有現成的先進導彈用,同時也保持了日本自己的空空導彈研發團隊,該團隊研發的AAM-3和AAM-4系列空空導彈,達到了世界第三/四代空空導彈的先進水平。

  在研製JNAAM的時候,日本決定邀請英國作為聯合研製夥伴,之所以選擇英國,是因為“流星”空空導彈的研發中,英國BAE系統公司就扮演了至關重要的角色,其中“流星”的動力推進系統,便出自其手。日本自己有先進的軍用雷達工業,因此打算自主研發JNAAM的導引頭,而在空空導彈動力技術上,則是日本較為薄弱的領域,因此日本決定直接使用英國為“流星”導彈設計的動力方案和全套技術,即用自研的新型雷達導引頭+“流星”的彈體,最終得到JNAAM下一代空空導彈。

  看得更遠

  根據日本防衛省和國防部公布的文件和圖片顯示,JNAAM導彈的導引頭上沒有機械轉動裝置,因此其很有可能摒棄了平板縫隙天線+機械轉動裝置的傳統脈衝多普勒雷達導引頭方案,而是採用了先進的有源相控陣雷達導引頭方案。根據日方介紹,該導引頭是一種小型化、高性能導引頭,它採用有源相控陣體制,重量和體積比起日本現役雷達制導空空導彈的導引頭更輕更小,同時由於採用了相控陣體制,因此它的工作功率卻顯著提升,因此探測距離更遠,信號處理能力更強。不過對於新雷達距離的探測參數,日方並未透露。

  不過由於日本最新的AAM-4B中程空空導彈率先已採用了AESA有源相控陣雷達導引頭,因此我們可以根據它的性能對JNAAM的性能作一推測,AAM-4B的射程為120千米,預計新導彈的射程很有可能達到150千米。而美軍現役的AIM-120C5空空導彈,僅為105千米。

  飛得更快!

  飛得更快,是日本選擇“流星”導彈的推進技術方案的主要原因之一,目前日本的空空導彈都採用固體火箭推進方案,技術源自美國。而“流星”採用的吸氣式衝壓發動機方案,在導彈速度上比固體火箭更快,最大速度可達4馬赫。由於具有較高的巡航速度,因此其生存力也就強。同時,由於高速度和高機動性,它還具備了打擊高機動目標的能力,如打擊敵方戰鬥機和巡航導彈等。英國宇航公司的一位軍事專家稱:除了絕對射程增加外,更重要的是可以擴大有效殺傷區,採用衝壓噴氣主發動機的空空導彈有可能使有效殺傷空域增大兩倍。

  同時,由於衝壓發動機利用空氣中的氧作為氧化劑,因此它比固體火箭發動機的比衝要高得多,同樣體積和重量的發動機,衝壓發動機能夠提供至少兩倍於固體火箭發動機的射程。此外它還具有工作時間長,動力靈活可調的優點,這是採用脈衝點火的固體火箭發動機所比不了的。

  結語

  除了F-3第五代隱身戰鬥機,日本還計劃讓JNAAM與日本即將到貨的F-35A相兼容,即用F-35A的內置彈艙也能搭載發射JNAAM。屆時JNAAM將成為日本未來三十年的主力空戰武器,值得我們研究和警惕。


0%(0)
0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖
歷史上的今天:回復熱帖
2016: 濱海戰鬥艦為追求高速必須的發動機聯合
2016: 美稱中國建成首艘4萬噸級補給艦 美國海
2015: 好文轉貼,:西方國家為什麼不參加我國
2015: 深度:東風31導彈為何不能打航母 我戰
2014: 印度出差遇到幾個阿三說中國 把我氣壞
2014: 越南徹底沒脾氣:中國收回南海進入倒計
2013: 地中海上艦隊果真如此布局,這仗沒法打
2013: 各位右派,如果鄭洞國在長春被圍後吃人
2012: 港媒稱日低估中國決心或起低強度衝突引
2012: 環球時報強硬宣告:讓我們在釣魚島與美