圖註：按官方公布的時間推測，遼寧艦艦載機應該在今年7月訪問香港前就已滿編。

　　9月6日，解放軍報、中國海軍網同時刊發報道，對我國首艘航空母艦遼寧艦自2012年9月服役以來5年的戰鬥力建設進行了總結。文章中有一句話頗為引人注目：“以往，駐艦飛機數量少，機庫里空蕩蕩的。如今，機庫被各型飛機塞得滿滿的，走路都得側着身子。”這是官方媒體首次間接宣告遼寧艦艦載機數量已經滿編。對於以艦載機，特別是艦載戰鬥機為核心戰力的航空母艦來說，艦載機滿編，意味着遼寧艦已經基本完成從航母訓練艦向具備全面戰鬥力的海軍戰鬥艦的重大轉變。

　　遼寧艦是中國對購自烏克蘭的瓦良格號重型載機巡洋艦續建而來。在續建過程中，中國設計人員對瓦良格號內部艙室結構進行了有限調整，取消了位於原起飛甲板之下的巨大反艦導彈垂直發射裝置。然而，據業內人士介紹，取消導彈垂髮裝置後空出的位置，並未像一些人聲稱的那樣改成了機庫。因為按照瓦良格號原艙室設計，反艦導彈垂髮裝置所占空間與原有機庫相隔甚遠，根本無法改造成可供艦載戰鬥機，甚至是艦載直升機進出、停放的機位。所以，瓦良格號在續建改建之時，拆除反艦導彈發射裝置後的空間被改造成了燃料庫或彈藥庫。

　　因此，遼寧艦的機庫停機位與俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母相比並無增加。根據俄方發布的庫茲涅佐夫號平面圖可知，庫艦機庫可停放22架蘇-33艦載戰鬥機、7架卡-27直升機，共計29架艦載機。當然，實際上庫艦從未滿載過蘇-33戰機。如今，俄羅斯海軍更是不斷採購米格-29K艦載戰鬥機，以逐步替換既無力升級，又壽命不久的蘇-33。

　　從俄海軍此前計劃來看，應該是打算用採購的24架米格-29K艦載戰鬥機組建新的艦載戰鬥機團。對於只有十幾架的蘇-33艦載戰鬥機，則予以適當延壽，最終讓其壽盡退役。從飛機尺寸來說，遼寧艦艦載戰鬥機殲-15與蘇-33相仿，所以搭載數量也可以參照庫茲涅佐夫號來推算。

　　也就是說，根據軍報此次報道，遼寧艦機庫既然已被各型飛機塞滿，那麼參照庫艦機庫容量，則遼寧艦機庫應該停放了22架殲-15戰機。至於直升機，由於遼寧艦艦載直升機直-8救護型、運輸型，直-18預警機、反潛機占地尺寸均大於卡-27直升機（直-8機長18-20米，卡-27機長11米多），所以機庫停放數量可能不到7架。直-8/18與另一款艦載直升機直-9的混停數量則可能有7架。

　　至於遼寧艦艦載機編制數量，此前早已有大咖軍事觀察家表示，具體為殲-15戰鬥機24架、各型直升機12架，共計36架艦載機。這一編制數字也得到了官方報道的佐證。包括軍報、央視等在內的官方媒體對遼寧艦艦載戰鬥機部隊的稱呼為“海軍某艦載機團”。一般來說，解放軍一個航空兵團（無論空軍、海軍）的戰機數量就是約24架。

　　目前，遼寧艦艦載戰鬥機殲-15曝光的最大編號為122號，也就是第23架（從100號開始計算）。按照解放軍保密慣例，公開事項一般為滯後事項，所以可以確定，第24架殲-15（編號應為123號）已經服役。

　　至於直-8、直-18、直-9等型號直升機服役數量，早在殲-15艦載戰鬥機滿編之前已經達到12架。

　　另據業內人士透露，殲-15戰鬥機預計服役30餘架後停產。鑑於國產第二艘航母002型仍採用滑躍起飛方式，所以我國北方某院所在設計彈射型殲-15改進型戰機之前，先研製了殲-15滑躍起飛型號的改進型（依據解放軍戰機型號命名慣例，本文暫稱其為殲-15B）。

　　僅塗黃色防鏽漆的殲-15B原型機據稱已經生產出來，其前起落架並未為適應彈射起飛而進行加強設計，但機頭雷達罩取消了此前殲-15戰機的空速管，改為類似殲-16戰機的機頭雷達罩塗色。

　　由此也可以推斷，殲-15B主要為002型航母研製，其改進方面為：一是可能將殲-15戰機配備的我國最後一款機械掃描脈衝多普勒機載火控雷達替換為有源相控陣雷達。這使得殲-15B戰機的探測距離，多目標接戰能力，對空對面打擊能力得以倍增；二是在換裝機載雷達，改進機翼尖掛架後，殲-15B將可掛載解放軍新一代空空導彈PL-10格鬥彈、PL-15中距彈，空戰能力得到進一步提升；三是預計殲-15B還可掛載我國新研製的空艦、空地精確制導彈藥，增強其從航母起飛，攻擊敵方水面、地面目標的能力。

　　預計在為002型航母配足24-32架殲-15B艦載戰鬥機後（其中24架上艦，8架留於陸基基地培訓新飛行員），遼寧艦配屬的30多架殲-15艦載戰鬥機最終也會逐步被前者替換。