對於《戰爭雷霆》或者《坦克世界》的遊戲玩家而言，駕駛中型坦克擊毀重型坦克，往往需要極好的運氣。不過，現實比遊戲更為精彩，在朝鮮戰場上，一個來自中國人民志願軍的車組，則成功地完成了一次近乎不可能的挑戰——駕駛着T-34-85中型坦克，擊毀了5輛美軍M-46重型坦克！
車身上塗有老虎面孔的M-46巴頓坦克，美軍坦克手認為這種具有衝擊力的塗裝能夠“嚇倒害怕老虎的東方人”
1953年7月初，為配合板門店談判，志願軍第23軍決心在坦克部隊輔助下，殲滅盤踞在朝鮮石硯洞北山的美軍王牌第七師，奪取石硯洞北山側翼334/334.6高地。石硯洞北山的地理位置十分重要，這裡是美軍插入志願軍陣地的一顆釘子，並且經過美軍苦心經營，構築起了堅固的防禦工事。為了打破美軍設立在北山的防禦，包括215號車在內的志願軍坦克四團二連二排3輛坦克，秘密潛入到石硯洞北山南側，清除炮火打擊之後敵人殘存的火力點，壓制和消滅高地上的敵人。
駕駛着老式日本坦克的中國裝甲兵，在1953年，僅僅成立了不到3年的中國裝甲部隊走上戰場
215號坦克在接到了支援步兵攻打並固守石硯洞東北後山的命令之後，車組提前一天將戰車隱蔽在前沿陣地之中。7月6日晚，215號車正在美軍炮火轟炸之下穿越一塊泥濘地。突然就，一發炮彈在坦克前方炸開，製造出了一個巨大的彈坑。215號車的駕駛員陳文奎立刻剎車，但是已經太晚了，巨大的慣性將坦克推入彈坑之中，陷入彈坑的坦克動彈不得。
困住215號車的這片沼澤地距離敵軍前沿陣地只有1.4公里，並且還是一片非常開闊的地帶。一旦天亮，坦克就會完全暴露在敵軍的面前！於是車長楊阿如立刻帶領着其他人跳下坦克，在履帶下面又挖又墊，試圖將戰車救出彈坑，但是215號車依然動彈不得。眼看着黎明的太陽就要升起，楊阿如接到了指揮所“就地待命”的指示。於是，他再次帶領着全車車組人員跳出戰車，抹平了坦克後方的履帶痕跡之後，將坦克偽裝成了沼澤地中的一座土包。
志願軍215號坦克，由車長楊阿如帶領的車組駕駛
第二天拂曉，美軍第七師第十七團占據的高地上，出現了3輛美制M-46“巴頓”重型坦克。這種以喬治·巴頓命名的坦克其前身是設計用於針對德軍虎式坦克的M-26“潘興”重型坦克。M-46坦克的正面裝甲厚達102毫米，呈傾斜式布置，其炮塔裝備了一門90毫米M3A1坦克炮。相比起來，215號車的正面傾斜裝甲僅僅只有45毫米，而主炮也是更遜一籌的85毫米Zis-S-53坦克炮。如果215號車與M-46坦克發生正面交戰，它將會很難擊穿M-46坦克的車首裝甲，而M-46則可以輕鬆地從正面擊毀215號車！
不過，楊阿如車組現在卻擁有一個無法比擬的優勢——由於他們的偽裝非常巧妙，美軍並沒有發現近在咫尺的215號車！與此同時，楊阿如車組發現他們的戰車正好處在美軍坦克的側翼。只要戰術運用得當，215號車的85毫米主炮依然能夠發揮其火力，擊穿M-46坦剋薄弱的側面，從而摧毀美軍戰車！在整個白天，215號車組的乘員都一直忙着對這3輛美軍坦克進行射擊前標定。楊阿如車組決心在夜幕降臨之後，向粗心大意的美軍坦克發起致命一擊！
M-46坦克的裝甲布置圖，儘管M-46的正面裝甲非常厚重，但是其側後防禦卻很薄弱
隨着夜幕降臨，215號車的車組乘員迅速掀開了戰車的偽裝，炮手徐志強利用美軍坦克向志願軍步兵開火的火光，很快瞄準了其中一輛M-46坦克。隨着一陣轟鳴，一發穿甲彈向着高地上的美軍坦克飛去，緊接着又是第二、第三發穿甲彈。這輛美軍坦克在中彈之後立刻燃起了大火。另外兩輛M-46坦克見狀，慌忙地調轉炮口，準備向215號車所在方向還擊。在這場中美兩國裝甲兵的首次交鋒中，由於美軍坦克手遇襲之後驚慌失措，他們所擁有的裝備優勢已經蕩然無存。炮手徐志強沉着果斷地將炮口指向另外兩輛美軍坦克，又連續射出了5發穿甲彈。第二輛M-46隨即燃起了熊熊大火，而第三輛則被打成了啞巴。
在朝鮮戰場上，一輛美軍M-46坦克正在對目標開火射擊
雖然215號車在短時間之內擊毀了3輛美軍M-46坦克，但是它自身所在的位置也暴露無遺，緊接而來的肯定是美軍炮兵冰雹式的炮火打擊。就在此時，駕駛員陳文奎想出了一個絕妙的點子，他開口對其他夥伴說：“根據以往的戰鬥，我們再完成任務之後會立即撤出陣地，敵人聽到坦克發動聲會馬上組織炮火迎頭攔截。這次我們原地發動，讓發動機大聲吼叫，然後逐漸把聲音變小，佯作撤出陣地的徵候，以迷惑敵人。”車長楊阿如覺得點子不錯，於是命令陳文奎就地發動坦克。陳文奎猛地加大坦克油門，然後逐漸降低油門，慢慢收小發動機的嗓門，最終使坦克熄火。美軍炮兵果斷中計，他們動用三個炮兵群，沿着215號坦克“向後轉移”的道路狂轟了整整兩里路才罷休。
朝鮮戰爭時期，正在開火猛轟的美軍炮兵部隊
第三天早上，依然被困在彈坑中的215號車再次接到指揮所的命令，要求他們今晚必須將坦克開出彈坑，配合步兵實施反擊作戰，消滅美軍殘留在346.6高地上的另外2輛坦克。於是，215號乘員在工兵部隊的協助下，前往山上尋找木頭，鋪出道路搶救坦克。在一整天的時間裡，已經連續作戰了兩天兩夜的215號車車組硬是頂着疲勞，搜集來了70多根木頭，在坦克下方鋪出了一條道路。
在戰後，215號車因為其卓越的貢獻，而被志願軍授予“人民英雄坦克”稱號
第三天的夜裡9點鐘，美軍向石硯洞北山發起了猛烈的反攻，高地上的2輛敵軍坦克開始瘋狂炮擊位於北山的志願軍守備部隊。就在此時，215號車在經過車組精心準備之後，開出了受困的彈坑。215號車迅速進入了一處新的陣地，在它的正前方，美軍的照明彈正把自己的兩輛坦克照的透亮，為215號坦克發動攻擊提供了絕妙的機會。隨着一聲炮響，一發穿甲彈飛向了第一輛美軍坦克，中彈的美軍坦克立刻燃起了大火。第二輛美軍坦克迅速反應過來，朝着暴露位置的215號車連開數炮，但是均未擊中陣地中的215號車。炮手徐志強再次沉着冷靜地操作主炮，向第二輛美軍坦克發射了5發穿甲彈，讓這輛坦克也燃起了大火。在這之後，215號坦克一鼓作氣，把美軍陣地上的明、暗火力點一個接着一個地消滅掉，打掉了美軍20多個地堡，3門火炮，配合志願軍步兵一九九團奪取了美軍占領的陣地，並且最終控制了石硯洞北山。
閱兵儀式上的T-34-85坦克，對於新生的中國裝甲兵來說打出這樣的戰績，實屬不易
中美裝甲兵之間的第一場交鋒就此落幕。在這場戰鬥中，美軍裝甲兵部隊的士兵雖然擁有着在二戰歐洲戰場與德國裝甲部隊交鋒的經驗，但是他們的粗心大意卻成為了215號車楊阿如車組建立戰功的契機。儘管今天的美軍記錄與楊阿如車組的經歷有所出入，但是對於剛成立了不到3年的中國裝甲兵部隊來說，能與如此精銳的敵人進行交鋒並且占據傷風，已經實屬不易！
為了表彰楊阿如車組所立下的戰功，志願軍為他們頒發了“人民英雄坦克”的光榮稱號，全體乘員記集體一等功，車長楊阿如立一等功，獲得了二級戰鬥英雄稱號。現在，參與石硯洞北山戰鬥的215號T-34-85坦克，則展示在北京軍事博物館的展廳內，供遊人參觀。
