2017年8月，中國作為承辦方舉辦了多項國際軍事大賽，其中規模較大的就有空軍在吉林承辦的“航空飛鏢”比賽，陸軍在新疆庫爾勒承辦的“蘇沃洛夫突擊”步兵戰車比賽。中國空軍連續幾年參加過“航空飛鏢”大賽，很多讀者已經熟悉，但對“蘇沃洛夫突擊”步兵戰車比賽則所知不多，中俄兩國步兵戰車比什麼？怎麼比？勝負結果又怎樣呢？

　　比賽規則

　　“蘇沃洛夫突擊”比賽是考驗機械化步兵部隊的比賽，出場的是履帶式步兵戰車。

　　按照比賽規則，參賽車組需駕駛步兵戰車比賽，每支參賽隊伍總人數不超過20人，其中包括1名隊長，4支3人參賽車組，其中3支正式、1支後備，教練組2人，保障組3人，比賽分單車賽和接力賽兩個階段實施。其中單車賽是在4.3千米的閉合賽道上，每個車組行駛2.5圈，共行駛10.75千米，進行2輪射擊。而在接力賽中，每個代表隊要派3個車組參賽，分別完成4圈行程，每支隊伍一共要接力完成12圈，行程達到51.6千米，並進行多輪射擊。

　　參賽“選手”和競賽過程

　　此項比賽中，參賽的俄軍自帶了BMP-2步兵戰車，而中國隊出賽的是有多次參賽經驗的ZBD86A步兵戰車。應該說，這兩種車型差不多同代，BMP-2步兵戰車是代替BMP-1步兵戰車的下一代產品，ZBD86A是ZBD86步兵戰車的改進型。ZBD86A捨棄了原型73毫米低膛壓火炮炮塔武器系統，換成了新型的ZPT99通用炮塔，武器系統由30毫米機關炮、紅箭-73C反坦克導彈、7.62毫米並列機槍和先進觀瞄設備組成，火力級別大幅上升。

　　不過，和BMP-2相比，ZBD86A的發動機功率略微不及。針對這些問題，我軍和廠方技術人員挑選狀態最好的發動機安裝到參賽車上，並通過犯最少的錯誤來戰勝功率大於自己的BMP-2。

　　在率先進行的單車賽中，俄羅斯、安哥拉、伊朗、委內瑞拉、津巴布韋和中國共派出6支代表隊、24個車組參賽，來自第79集團軍某旅、新疆軍區某師的21名官兵代表中國陸軍出戰。比賽中，中國三支車組隊員駕駛戰車快速機動、精準打擊、勇闖重重障礙，參賽隊員密切配合，以三車組樣樣第一的成績順利完成各類課目，為中國陸軍參加“蘇沃洛夫突擊”比賽贏得了開門紅。

　　接下來積分總和最多的中國、俄羅斯、伊朗、委內瑞拉4支代表隊參加接力賽。接力賽除了在單車賽中設置的步兵戰車靶標、直升機靶標、反坦克火箭發射器靶標的基礎上，還增加了1個反坦克火炮靶標。數量上，步戰車靶標從單車賽的5個減少到3個，其餘靶標數量一致。

　　接力賽中的3個車組使用同一輛步兵戰車接力完成比賽，雖然賽道只有4.3千米，但設置有11個障礙，每一個都極其考驗步戰車的性能，而用同一輛步戰車跑完12圈，更是對這輛步戰車性能、技術狀態、保養維護等方面提出挑戰。

　　最終，中國隊再次贏得接力賽頭名，並取得了“蘇沃洛夫突擊”賽事綜合項目的第一名，俄羅斯屈居亞軍，伊朗第三名。

　　結語

　　“兵無常形，水無常態”，類似“蘇沃洛夫突擊”步兵戰車比賽這種國際軍事比賽越來越向着貼近實戰的方向發展，在今年舉辦的此次賽事上，中國ZBD86A步兵戰車策馬揚鞭，一騎絕塵，良好的機動性、可靠性和射擊反應速度、精準度都給觀賽的嘉賓留下了深刻印象。在比賽中，中國參賽官兵展現出的必勝信念、鋼鐵意志、拼搏精神得到了參賽各隊軍人的充分肯定，展現了我軍打贏未來戰爭的寶貴戰鬥力！