俄方此次重點展示的RD-180火箭發動機
9月19日，第十七屆北京航展在國家會議中心開幕。這屆航展上，因與重慶天驕公司合作，剛剛搞出一個“大新聞”的烏克蘭“動力沙皇”馬達西奇公司吸引了所有人的目光，很多人卻沒有注意到，在一個不是那麼起眼的位置，俄羅斯目前規模最大的火箭發動機生產商“動力機械”科研生產聯合體卻悄悄的帶來了他們的全套火箭發動機系列，試圖在中國未來的航天工程中分一杯羹。
“動力機械”科研生產聯合體在此次北京航展上，展出了6款不同型號，不同大小，不同推力的火箭發動機，可以涵蓋從小型到巨型的不同運載火箭需求。其中，還包括有俄羅斯現役的“質子”、“聯盟”等經典款運載火箭所使用的發動機，來彰顯自己的技術實力。其中，俄方此次重點展示的RD-180火箭發動機，在不久以前，還是一款被美俄雙方聯手對中國禁運的設備，但是在8月底，就傳出了中俄雙方正在進行談判，中國試圖購買這款發動機的新聞。此次俄方如此“殷勤”地展示這款發動機，想必是希望為這款發動機的交易談判“添一把火”。
俄方此次展示的發動機中，推力最大的是RD-171發動機，這款海平面最大推力約為740噸的巨型火箭發動機，是在“能源”號上使用的RD-170基礎上增設了雙向伺服機構改進而成的，堪稱世界上推力最強的多燃燒室液體發動機。俄方認為這款巨型火箭發動機的推力，正好符合中國下一代運載火箭的要求，可以用最少的發動機數量來將重量巨大的載荷送入預定軌道。
由於RD-171與RD-180火箭發動機的推力高達700餘噸與400噸，很顯然不適合一些中小型火箭使用，存在着巨大的推力浪費。因此俄羅斯人將RD-180的雙燃燒室去掉一個，就成了RD-191發動機。在未來，俄羅斯計劃中的“安加拉”系列火箭，就是以不同數量的RD-191發動機組合，來執行各類發射任務的。在RD-191基礎上衍生出的RD-181火箭發動機，是美國Antares火箭所使用的發動機。
今年，中國最新研製的“長征5號”運載火箭在發射時遭到了挫折，俄羅斯人可能認為在火箭發動機上有機可乘，因此帶來了全套新型火箭發動機，試圖向中國銷售。但是中國航天並不是俄羅斯人隨意宰割的對象，中俄兩國在火箭發動機方面的合作是大趨勢，但是具體的合作方式，雙方還需要“扯皮”一番。俄羅斯人試圖向中國出售整機，以壟斷中國的下一代火箭發動機；而中方卻更加需要俄羅斯的先進技術，以發展自己的火箭發動機。雙方未來如何合作，還需要拭目以待。
