目前來看這種幾率越來越大了，電磁彈射器技術已經不是問題了。電磁彈射器與蒸汽彈射器之間沒有任何的技術延續性，而不管是蒸汽彈射器還是電磁彈射器對於中國來說都是新的東西，直接讓電磁彈射器不僅效果更好，而且避免了多一套彈射系統給後勤造成的壓力。前幾天先是傳出馬偉明院士在演講時對電磁彈射器同蒸汽彈射器之間的競爭信心十足，接着中國對於遼寧艦的報道中出現了殲15着艦時攔阻索運動的場景，這很可能說明中國新的航母會上電磁彈射器和電磁攔阻索。但究竟002型航母會上什麼彈射器，還得等這艘艦真的造出來後才能確定。

       軍迷大多存在一個誤區，認為常規動力不能上電彈，這種觀點是錯的。航母的動力分常規動力以及核動力，常規動力又可分為一種是燃油鍋爐+蒸汽輪機，另一種是燃汽輪機，遼寧艦和001A是使用的第一種，002型估計使用4台燃汽輪機，一般常規動力不論是蒸汽輪機還是燃汽輪機主軸輸出動能直接驅動螺旋槳，另外驅動兩台發電機發出電能供航母用電。電磁彈射是用電大戶，大家認為常規動力產生的動能要驅動螺旋槳，又要帶動發電機發出最夠大容量的電能幾乎不可能，我們能否換個思路：常規動力全電推進，只要常規動力的容量足夠大，發出的電能即能滿足電動機推動航母的需要，又能滿足電磁彈射對用電的需求，如能成功即是002航母常規動力+電磁彈射。世界上的發電廠包括燃煤電廠、燃氣電廠、燃油電廠、燃汽輪機發電、核電廠，（水電、風電、太陽能不論）把一個小發電廠搬到航母上，集成供電即能滿足需要，馬偉明院士團隊發明的全電推進系統和電磁彈射系統正好用上。

     實際上，中國第二艘國產航母是核動力電磁彈射器彈射艦載機起飛已經幾乎板上釘釘了。中國實際上是最看不起印度那樣的"跨越式發展"的，而是一貫堅持小步快跑。但在航母的升級上還是要考慮現實。

      首先，中國的電彈技術已經相當成熟，只要能源供應不出問題就沒問題了。

      第二，航母不是飛機或小型艦隻，一艘航母動輒幾百億人民幣，沒有必要在先進技術成熟的情況下再重複生產落後產品。

      第三，提升航母戰鬥力需要電彈。

      當然，目前電彈航母最大的障礙不在電彈本身，而在航母的核反應堆。航母核反應堆技術目前來看美國還是一家獨大，而且戴高樂號也證明了直接把核潛艇的反應堆搬到航母上行不通。

      這也是唯一可能影響中國電彈航母的因素了。