從2015年概念設計到2017年入圍中國航空創新創業大賽30強，從9月5日樣機完成首飛到9月14日精彩亮相第四屆中國天津國際直升機博覽會，航空工業直升機所磁懸浮旋翼無人機黨員攻關小組一直是磁懸浮旋翼技術創新鏈中的“第一站”。

　　黨員的責任擔當

　　直升機所總體氣動研究室技術發展組副主任設計師劉衍濤是磁懸浮旋翼無人機項目團隊的帶頭人。2015年底，劉衍濤帶着他的創新項目——磁懸浮旋翼無人機參加了首屆航空工業集團公司聯創杯比賽，當時項目得到了評委專家的一致認可和獎項鼓勵。隨後，這一項目又得到了直升機所創新基金的支持，並引入磁懸浮支撐技術、電磁驅動技術、升力體機身設計技術等相關專業的設計人員。於是，磁懸浮旋翼無人機黨員攻關小組成立了。

　　13名青年黨員在技術突破、項目攻堅方面起到良好示範作用。項目內部黨員活動氣氛熱烈，本着“堅持向科技創新要戰鬥力”的精神，黨員團隊積極探索新型無人機，研究一種綜合直升機垂直起降特點和固定翼飛機的高速前飛特點的無人機構型，以提高無人機部署的靈活性和抵達任務點的快速性。研究中，以劉衍濤和旋翼傳動技術專家李英明為代表的黨員群體起到了很好的先鋒模範作用，帶動了團隊成員的研究熱情。一次，在樣機驗證過程中，遙測數據異常。驗證在即，問題突發。這個時刻，總體技術研究室黨支部書記張威迅速組織黨員攻關小組，開展故障分析，並在探索中應用了設計和製造並行開展的新方法，從發現問題、分析問題，到成功解決問題，黨員攻關小組只用了30個小時，加快了研究進度。

　　在研製樣機過程中，因項目節點提前，研製周期大幅縮短，為保證按節點完成任務，團隊仔細分析情況，認真分解工作，黨員率先垂範，主動承擔難度較大的工作。在攻關過程中，黨員們帶頭加班，始終保持創新研發的熱情。新穎的無人機構型採用了為磁懸浮旋翼定製的專利氣動布局，可綜合實現垂直起降和高速前飛的特點，彌補直升機和固定翼飛機的中間地帶。

　　匯聚動力源於精神

　　“型號成功，黨員先行”，磁懸浮旋翼無人機黨員攻關小組用實際行動保障磁懸浮旋翼無人機樣機首飛的順利。博士辛冀在黨員小組中年齡最小，他在學校讀書的時候，對黨組織的作用並沒有直接體會。加入磁懸浮旋翼無人機黨員攻關小組後，通過身邊黨員的影響，他慢慢感受到了黨員先鋒模範的作用。辛冀回憶說，一次技術問題歸零試驗中，一名黨員老專家深夜十二點還在和年輕人一起攻堅。為了尋找問題根源，認真研究每一個潛在的原因，不放過任何蛛絲馬跡。這讓辛冀深受觸動。

　　在創新項目開展中，黨員們將創新項目列入年度目標責任狀，按季度自查完成情況，總結經驗和不足，做好下一段工作。為了參加第四屆中國天津國際直升機博覽會，項目周期需要整體提前3個月。黨員帶頭加班，以工作時間的增加來保證項目研發的進度，經常熬夜設計、計算、畫圖，系統間聯合調試中遭遇系統意外反饋，在發生問題時，大家認真分析故障狀況，主動提出每天多熬一小時，直到故障完全排除，問題徹底歸零。

　　技術發展組黨員孫強還記得，在樣機首飛前最緊張的時刻，為了確保樣機安全可靠，他和攻關小組的同志們不知熬過多少夜，放棄多少周末，只為做到“嚴慎細實、萬無一失”。直到任務成功那一刻，他和團隊的成員們“感覺一切都值了”。

　　最終，磁懸浮旋翼無人機首飛時採用電磁力驅動旋翼旋轉，空氣動力通過磁懸浮模式傳遞到機體，避免了物理磨損和功率損耗，實現了無人機的安靜高效穩定運轉，提高飛行效率以實現長航時、遠航程的綜合目標，該方案屬國內外首創，具有完全自主的知識產權。

　　“正是憑着黨員先行的這種精神，磁懸浮旋翼無人機團隊不僅提升了研製能力，創新點也層出不窮。”劉衍濤說。