預計2022年底投產的世界最大在建水電工程白鶴灘水電站，將首次採用100萬千瓦的水輪發電機組，並首次全部實現國產化。“兩個首次”意味着，我國重大水電裝備製造將迎來歷史性跨越，“中國水電”引領世界水電發展。 

　　資料顯示，在三峽工程之前，我國尚不具備製造35萬千瓦以上水電機組的能力。但20多年來，從三峽工程的單機70萬千瓦，到向家壩電站的80萬千瓦，再到如今白鶴灘電站“衝刺”100萬千瓦，中國水電裝備從跟隨到超越，現在實現全面引領。 

　　“我們走了一條‘市場換技術’的道路。在三峽左岸開發階段，中國三峽集團要求國際設備廠商簽訂技術轉讓合同，國外企業必須與中國企業聯合設計、合作製造，並具體明確中國企業總分包的比例，由三峽集團向企業總分包支付技術轉讓費。”中國三峽集團機電局有關負責人介紹，三峽集團提出自己的技術需求，與設備企業聯合組成技術攻關團隊，聯合攻克了多項關鍵技術，實現70萬千瓦裝備國產化，形成了水電行業的“三峽模式”。 　

　20多年來，三峽集團和哈爾濱電氣集團、東方電氣集團攜手，依託三峽工程和金沙江溪洛渡、向家壩電站等重大項目，創造了一條獨具特色的“引進、消化、吸收、再創新”的成功之路，取得了我國70萬千瓦機組從無到有的歷史性突破，並推動我國重大水電裝備由“中國製造”向“中國創造”轉型升級。 

　　坐落於川滇交界處金沙江下游的向家壩電站，是目前世界上已投運單機容量最大的水電站。到9月22日，電站投運5年來已累計生產清潔水電1369億千瓦時，為國家經濟社會發展注入了強勁的“綠色”動力。 

　　記者從向家壩電廠獲悉，8台80萬千瓦機組中，有4台由哈電設計、製造，全部實現“首穩百日”，表明在這一領域國內廠家的研發製造能力已處於國際“第一梯隊”，也為我國自主生產製造更大容量機組奠定了基礎。 　

　然而，從80萬千瓦跨越到100萬千瓦並非易事。80萬千瓦的水輪發電機高達五層樓，旋轉部分重達3000多噸，但它有數萬個部件，一些指標要以0.01毫米的精度來考量——那僅僅是一根頭髮絲直徑的六分之一。“相比之下，百萬千瓦機組的技術難度和複雜性更是史無前例的。”參與百萬千瓦機組研發的東方電機相關負責人介紹說，百萬千瓦機組的設計製造已超出了現有的技術水平和規範，是中國水電向世界水電“無人區”的一次探索。

 　　對此，白鶴灘水電站的業主方中國三峽集團，組織國內設計院及機組廠家開展了百萬千瓦機組的全面研究工作，對關鍵技術進行重點攻關。經過近8年努力，國內有關企業相繼完成了100萬千瓦級大型混流式水輪發電機組結構、水力開發、發電機通風模擬試驗、局部通風及溫升模擬試驗、推力軸承、絕緣技術及機組總體設計等科研攻關。 

　　“水輪機模型同台對比試驗表明，國產百萬千瓦機組與國際廠商產品相比性能相當，部分指標甚至優於國外廠商。”中國三峽集團機電工程局局長張成平對記者說。 　

　中國三峽集團董事長盧純表示，在全球水電發展進入新階段背景下，三峽集團正與東電、哈電等國內外裝備製造企業強強聯手，建立平等合作、互利共贏模式，為中國水電裝備製造“走出去”創造良好條件，共同推進技術進步、打造世界品牌，在海外平台實現中國水電、中國裝備製造的第二次飛躍。