二戰期間的蘇聯，設計生產了當時最優秀的坦克T34。隨後的幾十年，蘇聯仍然保有坦克生產製造技術上的很多特長。誠然，也許蘇制坦克沒有西方坦克那麼先進，但數量的優勢讓他們毫不費力的壓倒敵人。

　　蘇聯一直把坦克作為陸軍的主要力量，投入巨大研發力量。

　　雖防禦力不是蘇制坦克首要關注的性能，但也從不被忽視。

　　1964年，蘇聯第一次將複合裝甲運用到夢幻坦克T64上。

　　幾年後，蘇聯用於對抗破甲彈的可摺疊裝甲裙板。這種裙板能夠有效對付來自正面左右25度範圍射來的破甲彈。蘇聯的T64、T72和T80都曾經使用了這種裙板。

　　實戰中，裙板有效，使用比較複雜，戰鬥前需要將裙板翻轉以保證角度。

　　在隨時可能遇到敵人的戰場上，這種設計不太實用。

　　1982年第5次中東戰爭後，敘利亞將繳獲的1輛猶太人M48坦克送給蘇聯。M48發射的105尾翼穩定脫殼穿甲彈，可以擊穿蘇制坦克所有裝甲，裙板也無濟於事。

　　蘇聯人震驚之下，對所有坦克的防禦進行升級。

　　對於老式的T55和T62坦克，蘇聯主要是在車體、炮塔、等部位加裝了複合裝甲板，提高了防禦力，但坦克也為此增重4噸。

　　早在1949年，蘇聯就開始研究爆炸反應裝甲。不過，技術上始終不成熟。60年代，第一款反應裝甲成品研究成功，計劃用於T64坦克。實彈射擊中，一旦炮彈擊中其中一塊反應裝甲，會使得其他裝甲一同爆炸。爆炸會損壞坦克的裝甲尤其瞄準設備，使得坦克失去大部分戰鬥力。於是，反應裝甲在蘇聯被判了死刑。

　　到了80年代，猶太人成功研究出的反應裝甲，給了蘇聯人當頭一棒，又重新開始研究。

　　1985年，蘇聯終於研究出接觸3反應裝甲，適用於所有現役坦克上。這些反應裝甲使得坦克增重2.5噸，還是完全值得的。

　　實戰中，接觸3反應裝甲可以有效對付破甲彈，包括反坦克導彈，挽救了大量坦克。

　　接觸3技術仍然比較陳舊，不能對付穿甲彈，也存在失效問題。

　　蘇聯通過研究接觸5，改變了這些缺點。

　　接觸5非常成功，使得坦克對於破甲彈的防禦能力增加百分之五十，對於穿甲彈的防禦能力也提高了一倍。

　　在1994年的第一次車臣戰爭中，大量俄國坦克被摧毀。裝備接觸5的坦克，被擊毀的比率要低得多。曾經有1輛T72坦克被9發火箭彈擊中，反應裝甲幾乎全部被摧毀，但坦克成員卻沒有傷亡。

　　今天，俄國反應裝甲也是與時俱進，具備世界一流水平。

　　並非所有坦克裝甲車都可以配備反應裝甲，也並非坦克所有部位都適合配備反應裝甲。

　　在中東戰爭和車臣戰爭中，敵人經常選擇坦剋薄弱點攻擊。

　　為此，蘇聯人又採用了著名的格柵裝甲配合附加裝甲，對付隨處可見的破甲彈。

　　蘇制BMP裝甲車和BTR80裝甲車，出口型經常又百分之九十車體覆蓋這種裝甲。

　　事實證明，重量雖增加4噸，但可以有效防禦小口徑穿甲彈和RPG火箭筒的攻擊。

　　除了以上的三種以外，蘇聯最引以為自豪的就是主動防護系統了。

　　早在二戰期間的1944年，蘇聯就開始研發主動防護系統。

　　直到60年代，實用性的沙泰爾防護系統才研究成功。這種防護系統可以在水平200度扇面保護坦克安全，攔截低速破甲彈，攔截概率在百分之七十左右。

　　80年代，蘇聯先後裝備了兩代鶇主動防護系統。它們都配備雷達探測器、射擊模塊，可以通過發射火箭彈攔截速度在700米/秒的來襲彈藥。

　　可以用於實戰，但仍然性能平平，價值不高。

　　到90年代，蘇聯研究了更為先進的競技場主動防護系統。

　　它的反應時間僅有0.07秒，採用更為有效的大範圍破片攔截方式，才是真正實用的系統。

　　2000年以來，俄國大量推銷競技場主動防護系統。在無數次表演中，該系統可以攔截反坦克導彈和火箭筒。這些彈藥都在距離坦克5米外爆炸，坦克僅僅車體輕微受損而已。

　　可惜，實戰中這套系統表現平平。

　　一般認為，在複雜地形，尤其是巷戰中，雷達識別能力有限，無法及時攔截。

　　自然，俄國還有著名的電子干擾系統，比如窗簾，專門對付反坦克導彈。

　　但俄國人不把他們列為裝甲類。

　　時至今日，俄軍的主動防禦系統仍然大量使用，西方認為它們已經落後。

　　以美國為例，它已經擁有更為先進的相關技術，並且裝備了一部分坦克。

　　因這20年來，美軍的對手太弱，才沒有大規模使用這套設備。