船舶綜合電力系統是指將傳統船舶相互獨立的機械推進系統和電力系統以電能的形式合二為一，通過電力網絡為船舶推進、通信導航、特種作業和日用設備等提供電能，實現了全船能源的綜合利用。因此，未來我軍主戰艦艇動力是否會採用綜合電力系統成為了軍迷所關注的一大重點。
而在此之前，核動力也是大型水面作戰艦艇動力選擇的一個方向。例如俄羅斯的庫茲涅佐夫級，美國的弗吉尼亞級等。
在我國海軍的裝備序列里，除了未來的核動力航母外，最有可能採用核動力的艦艇就是055型驅逐艦了。雖然現階段的055採用的是全燃動力，但是這可以理解成是該型驅逐艦的1.0版本，從建造的數量上也可以看出，首批很有可能僅僅是4條。接下來的2.0版本才是055型驅逐艦的一次完美進化。
拋開其他因素不談，下面來對2.0版本的055選擇核動力的可行性進行分析。
核動力的好處不必多說，它可以給艦船帶來永不枯竭的動力和近乎無限的航程，再搭配上055強悍的武器配置和先進的雷達電子系統，必將成為讓其令人膽寒的海上巨獸。
但動力的選擇一來是看技術的成熟程度，二來則是看艦艇是否需要。我國在民用核技術上已經小有成就，軍用核反應堆目前則只體現在核潛艇上，暫不清楚艦用反應堆的研製進度。前文提到的兩型核動力巡洋艦，都是冷戰時期的產物，美國海軍在20年前就淘汰了最後一艘核動力巡洋艦，俄海軍現在只使用僅剩的一艘核動力巡洋艦。也就是說近年來沒有核動力驅逐艦的研製，而巡洋艦則已經逐漸成為過去式。採用全燃動力甚至是柴燃聯合動力的作戰艦艇已經能夠很好的滿足作戰需要，並且維護成本比核動力低，能夠降低艦艇的全壽命費用，提高艦艇的經濟效益。
加之目前055還有一個更好的動力選擇，就是前文提到的艦船綜合電力系統。 國外採用類似動力的軍艦使用的是中壓交流綜合電力系統，如英國的45型，美國的DDG-1000。我國則對軍用艦船綜合電力系統提出了明確的技術發展路線，要求裝機容量大、功率密度高、適裝性好，所以將會採用更先進的中壓直流綜合電力系統。現階段海軍工程大學艦船綜合電力技術國防科技重點實驗室已經構建了中壓直流綜合電力系統，同時完成全系統聯調試驗，使我國成為世界上首個實現中壓直流綜合電力系統的國家。
所以說，未來2.0版的055採用核動力的可行性不會很大，最終的方向是艦船綜合電力系統。
