央視10月23日的軍事報道出現的殲-20戰機五機同框的畫面， 這表明殲-20的生產線數量可能已經達到3-4條，而且中國還掌握脈動生產線技術，相信殲-20的生產效率將會很快得到大幅度提升。

　　據媒體報道，殲-20戰機採用了獨一無二的“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的綜合氣動布局，其作戰性能將能與美國的F-22和F-35等機型相互比肩。

　　殲-20戰機前機身截面近多邊形，上單翼與機身較好地形成融合，進氣道為可調DSI進氣道，能在較好地保證在更好的加速、爬升和巡航能力的情況下，減小雷達波的反射。

　　作為一款先進航空武器，殲-20將大大的提升中國空軍綜合作戰能力，有助於解放軍更好的肩負起維護國家主權安全和領土完整神聖使命。

　與此同時央視還公開了運-20與其他運輸機展開遠距離立體投送演練的畫面，列裝一年多來運-20向着全程使用、全域到達的目標展開常態化訓練。

　　按照官方的數據，運-20的最大起飛重量220噸，載重超過66噸，它在設計上博採各家之長，總體性能超過俄羅斯的伊爾-76，體現了中國大型飛機研製能力的巨大躍升。

　　可以說運-20走出了一條我國自主創新研發大飛機的成功之路，在短短十幾年內跨越了其他航空強國研製相似機型經歷的漫長曆程。它完善中國軍隊的運輸機體系，形成了一種強大的戰略威懾。