國產殲20戰機列裝部隊，讓成為世界上第二個裝備自研第五代戰鬥機的國家，人們自然高興，卻對它的動力表示憂心，目前配套渦扇15尚沒有裝機，暫用俄制AL-31型發動機在性能難以滿足其要求。

　　俄羅斯手中的擁有比AL-31更有先進的發動機，卻不願意向中國供應，既便在蘇35的合同簽置之後，也一度傳說要將蘇35的AL-41F1S發動機關健部件焊死，後來雖被證明是遙傳，卻讓人感覺俄方不想單獨出口這款發動機。

　　2017年初，俄方突然表現改口，表示可以將AL-41發動機出口給中國，以安裝到中國國產戰機上，一個小的變化。這似乎有點自相矛盾了，為何突然改口，同意要賣給中國最先進發動機？原因很簡單：已不能再等了，隨着殲20的服役，那麼下一階段必然會優先考慮發動機問題，一旦自行解決，那麼還有俄羅斯機會嗎？

　　如今俄方所做的其實，只是與中國的國產發動機求競爭殲20的合同。AL-41F發動機除了安裝於蘇-35，蘇57的早期原型機T-50也採用它。按俄方的說法，其研可追溯到上世紀80年代，已屬於俄第四代發動機，本世紀初才算定型。

　　該發動機由AL-31F發展而來，但是80%的零部件是重新研製的，包括高、低壓氣機、燃燒室與加力燃燒室，風扇直徑增加到0.932米，風扇扇葉採用了新的材料 ，提高了渦輪前溫度，次在該發動機上應用了“全權限數字電子控制”技術，以及360度全方位偏轉的矢量噴口技術，最大推力86千牛，加力推力142千牛。設計使用壽命4000小時，首翻期和二次維修間隔均為1000小時。

　　論性能相當不錯，號稱：設計高於美軍F-22使用的F119發動機，尤其是矢量噴口技術全面超越。按俄方的說法，如何出售這款先進的發動機給中國，那麼將讓殲-20全方位超越美軍F-22和F-35。

　　俄方願意出售，顯得誠意不小，實際被逼的，中國航發研發速度快，再不出手沒機會了，不說渦扇15已經快成熟，太行發動機也已安裝到了殲20。

　　可惜中方態度不積極，至今沒有雙方進行採購談判的消息，不是俄方放出消息後，沒下一步行動，而是中方缺少興趣。引進這款發動機對加強中俄合作有利，也能快速提高殲20的性能，但是對後繼的發展不利。AL-41F僅能做為一款升級型號，與原來的AL-31型並沒有本質的區別，性能上的提高也不大。我們研發中的渦扇15，最大推力可達到16噸以上，足以讓殲20性能得到完全的發揮，從研發進度說，列裝也就是未來幾年的事情。

　　既便我們想找一個更好的替代型號，也不一定要AL-41F發動機，我們自主研發的渦扇-10B發動機也一樣合適的，至少在目前來說，我們對AL-41F發動機的興趣不大，除非俄方能拿出更好的發動機，否則沒有必要引進。