目前歐洲各國在新一代艦艇設備上，各有不同要求，但是在設備選擇上，儘可能選中同一型號，比如：遠程搜索雷達基本都選用：SMART-L 雷達，一款由歐洲小國荷蘭泰利斯公司研製的有源相控陣遠程預警雷達。

　　由於其雷達天線即大又重，長度達為8米，重量更為6200公斤，故只能安裝大中型艦艇之上，天線擁有有24個天線陣列，發射時有16個參與工作，接收時24個一起接收，其中16個用於發射雷達波，最大峰值功率145KW，該雷達每分鐘旋轉12圈。該雷達工作時可以在400公里範圍內探測跟蹤1000個空中目標，即便雷達反射面較小的反艦導彈，也可以在90公里的距離上發現，對海面目標由可以跟蹤與定位100個。其最新型號，也具備對彈道導彈的探測能力，號稱：在2000公里的距離上發現彈道導彈，可能成為海基反導系統的一部分。

　　由於該雷達具有許多優良的技術性能，這顯現了歐洲在技術領域的高水平，又成功研製出全球唯一技術。其技術水平，可以讓中美俄一起望塵莫及，更受到各國海軍的青睞。已出口到了歐洲和亞洲的許多國家，尤其中歐洲國家，幾乎就是大型艦艇的標配。

　　讓人有點奇怪的是，中美在近年以來，都沒有研發與SMART-L雷達類似的型號，也就是歐洲小國搞定了中美都沒有搞定的新裝備，中美現役主力艦依然在使用老式雷達，比如：052D型上的517A型，美軍則採用更為老舊的AN/SPS-49雷達，與歐洲的型號相比性能差異太大。既然落後了，那麼中美咋不馬上追趕了？可是直到目前，中美都沒有搞類似型號的想法，確切的說：無心追趕上去！

　　為什麼中美不象歐洲一樣搞新型預警雷達那？究其原因，需求有所不同，中美大型驅逐艦都安裝有大型相控陣雷達，比如：052D上安裝有四面天線的346A型相控陣雷達，這類性能非常先進，為歐洲搞不定的東西，卻存在功率大等問題，一般在平時是不會開啟的，所以需要另一款遠程警戒雷達來擔任值班工作。於是中美都選擇了老式的米波雷達，主因就是成熟與夠用，僅限於發揮補充作用。以517A雷達為例，其探測距離超過500公里，一次可同時處理大於500個目標，功耗僅為3KW，可連續24小時開機，操作手則僅需1名。

　　中美也想以一部雷達解決所有的任務，以前的償試都失敗了，主要為性能要求的矛盾，雷達的定位精度與探測距離是對立的，防空作戰要求精度，早期預警要求控測距離，如今有了更好的方案：雙波段雷達，中國剛剛下水的055型大驅即安裝了雙波段，從而很好解決了這個問題，美國也是同樣的思路，只是上艦晚了一點。即然中美都找到了更好的方案，自然沒必要與歐洲比拼這個技術了！