殲-8

　　中國與巴基斯坦在軍事領域交流不少，其中以“雄鷹”演習最為引人注目，由於雙方進行不受限制的對抗演練，對提高雙方的作戰水平相當有利，如今演習細節正在逐步公開，其中有一條值得關注：2016的雄鷹演習中，中方的殲-8D戰機爆出冷門，在格鬥空戰中以以較大優勢戰勝了巴方的梟龍戰機。

　　這個信息讓許多人點不敢相信，在大家的印象中，殲8為一飽受爭議之機型，主因就認為其格鬥能力不佳，這次竟能戰勝梟龍戰機，一款以格鬥見長的型號，甚到有：小殲十之稱！

　　這一結果終於一洗殲8機動性不佳的惡名，也讓許多人不解：為什麼殲8能擊敗梟龍戰機？其實，美軍可以作證不是意外。美軍也遇到過類似的事情，越戰初期，美軍發現，F4戰機竟然對米格17束手無策，這時許多人會說，當時F4沒裝機炮，其實更多是戰術問題。那裡的情況與今天相當類似，F4與殲8一樣，同樣以高空高速為優點，一樣不長于格鬥，米格17與梟龍也差不多，個頭不大，機動性好。

　　後來美軍憑藉一系列的改革，F4終於在實戰中取得優勢，改寫越南空戰史，其中最重要的一條：引入能量機動論--這一理論由美國空軍軍官約翰·伯伊德提出。他在擔任過戰術教官時，利用業餘時間編寫了名為《空戰攻擊研究》的手冊，後成為基本戰術教材，後來就發展為能量機動論，數學表示為：戰鬥機的單位剩餘功率，又稱：SEP=（推力-阻力）*速度/重量。在飛行包線里任何一點，SEP 較高的一方占優。

　　這個不算複雜的公式為他與朋友“盜用”大型計算機系統的上機時間，進行了不少計算的成果，據說在幾年內總共“盜用”了價值上百萬美元的上機時間。原本應上軍事法庭，實際卻讓他獲得了一個又一個科學成就獎。只因研究成果從根本改革了空軍的戰術，後來F16、F15等型號的設計更是完全以這一理論為基礎。

　　美軍早已自已的慘痛經歷解說過原因，所以殲-8D戰機在格鬥空戰中，以較大優勢戰勝了巴方的梟龍戰機，與其說是殲-8D性能有多高，不如說，中方飛行員成功應用了能量機動論，讓殲8戰機的性能得到發揮了，該機以“高空高速”為特點，這意味着其擁有更高的能量，只要充分利用這一點，自然可以獲得優勢。

　　也不意味着，梟龍戰機的性能有問題，只能說其優勢尚沒有發揮出來，也許下一次，巴鐵飛行員找到新的戰術，也許就是可能反敗為勝。這個事情說明了一件事，再好的裝備也是由人操作，只要戰術得當，裝備性能差一點，也一樣可以讓對手頭痛！