中國殲-11B戰機
10月30號，央視《軍事紀實》欄目播出了中國空軍與某外軍最新的空戰對抗訓練結果。報道稱，中方兩架來自空軍的4代中期型殲-11B戰機與外方的4架2代改進型的殲-7PG戰機進行了空戰對抗。結果顯示，儘管外方數量更多，戰術得當，飛行員也具有很強的拼搏精神，但最終仍處於劣勢。
殲-7PG又稱殲-7MG，是中國是殲-7P為基礎大幅度升級而成。相對於殲-7P，其機動性大增，號稱格鬥性能提高了84%，整體機動性性能提高了近一半，最大航程增加到2200公里，是FC-1到位前中方為外方提供的最優秀的2代改型戰機。外方空軍對該型機也十分的滿意，認為其機動性僅次於F-16A；其飛行員在接受採訪時，曾拍着該機稱，只要駕駛它上天，沒人能逃脫他的手掌心。
中方飛行員對這次對抗的外方飛行員的評價是：對方飛行員戰術素養非常高，對各機型的研究比較透徹，作戰風格潑辣，是一個強勁的對手。對抗開始了，外方編隊的密切配合給中方飛行員帶來了不少困擾，但中方仍率先擊落對方一架；雖然外方也一度鎖定中方一架戰機，但卻被迅速趕來的另一架中方戰機給破壞了。由於規定的對抗時間到，雙方結束對抗，宣布雙方“互有攻防，握手言和”。但從報道的具體內容看，顯然外方處於劣勢狀態。外方飛行員評價稱，殲-7PG與殲-11B是不同的戰機，外方飛出了殲-7PG的最好性能（此話並無誇大，殲-10首席試飛員雷強曾稱，殲-7戰機被該方飛行員飛出了極限性能），但中方的殲-11B飛出了更好的性能。
出現這種對抗結果，筆者並不意外。此前殲-11B曾以同樣的數量比例（1：2）與國內的殲-8F戰機進行對抗，殲-8F依然沒有占什麼便宜。在大家訓練水平相差不大，支援體系相近的情況下，武器的代差是很難彌補的。不要說代差，前面殲-11出國與泰方的JAS-39“鷹獅”戰機進行空戰對抗，因為在航電、武器性能上弱於對方，在機動性上強於對方，結果在超視距作戰中輸於對方，在格鬥中贏了對方——空戰結果與戰機性能對比十分的吻合。
至於代差，殲-20的飛行員有雲，我們的目標就是“橫掃4代機”，其在軍內的實際對抗結果也確實如此；殲-11B的飛行員稱，“代差的鴻溝很多方面是無法彌補的”。美國空軍軍內的對抗也十分清晰的表明，4代機群面對5代機的時候，幾乎沒有多少還手之力；格鬥的時候還能對抗一下，一旦進入超視距作戰或者進入超巡模式，那就是5代機的天下了——類似的話也出現在殲-20戰機飛行員口中。
我們應該十分慶幸，也應該十分的驕傲，我們擁有當今世界最頂級的戰機——殲-20，從此我們可以傲視周邊，聲稱“5代以下，你們都為渣”；即使是俄羅斯的T-50戰機，雖然發動機推力更大一些，但卻因為只有“入門級”的隱身水平，在與殲-20的對抗中將處於劣勢，在俄羅斯成雞肋，被印度宣稱要撤資。
今天，面對周邊，我們不再是“以弱勝強”，終於也可以“以優勝優”，甚至“以強打弱”。殲-20獨坐中門，放眼天下，有幾個是對手？其總設計師楊偉最近被選為“XX後補委員”，體現了國家對人才的愛護，他當之無愧。
