△前往第159殲擊航空團路上的最新蘇-35S戰鬥機

　　據俄羅斯報道，本周（10月30日）俄共青城飛機生產聯合體向俄西部軍區空天軍第105混成航空兵師下屬第159殲擊航空團交付6架蘇-35S戰鬥機。這是共青城廠在2017年採購計劃下，首次向俄軍自己交付蘇-35S戰鬥機。按計劃，俄軍今年將接裝10架蘇-35S。

　　據俄社交網絡上披露的圖片和信息，在今年6月底，共青城已經向中國交付了第2批蘇-35戰機。今年可能還會再向中國交付一批蘇-35，並最終在2018年完成交付。

　　那麼俄羅斯廠家怎麼會先向中國交付飛機，然後再向本國交付飛機呢？難道是俄羅斯人有“先人後己”的無私品質？其實並非如此，如果我們梳理俄軍戰機交付時間可以發現，基本上所有的飛機都是在下半年進行交付。

　　這主要原因是軍方與廠家指定的生產計劃有關，而深層次的原因則可能俄軍的撥款時間，因為飛機生產的備料，都是錢堆出來的。此外，俄軍裝備採購的管理效率也一支被外界所詬病。

　　第159團是俄軍第3支裝備蘇-35S的空天軍部隊，在此之前3個中隊的蘇-35S全部裝備與俄遠東地區部隊。第159團此次接收的蘇-35S是該團接裝的第3批蘇-35S，首批4架蘇-35S在去年11月從飛機場下線後直接飛往敘利亞進行實戰，2016年底又繼續交付第2批6架蘇-35S。預計，明年之前第159團將會滿編2個中隊24架左右的蘇-35S。

　　需要指出的是，去年首批交付第159團的10架蘇-35S屬於俄軍採購的第2批50架訂單，俄軍採購的第一批蘇-35S數量為48架。也就是說，俄軍目前共計擁有64架蘇-35S。加上近年來裝備的100架蘇-30SM、20架蘇-30M2以及12架蘇-27SM3，也就是說俄軍用7年的時間裝備了200架重型戰機，這個速度還是相當可觀的。

　　第159團的駐地位於與芬蘭接壤的卡累利阿地區，算的上與西方“對峙”的最前沿。由於俄羅斯與西方在波羅的海的各類“貓做老鼠”遊戲十分頻繁，而俄軍過去一段時間以來在波羅的海方向的航空兵力量老化嚴重，無法滿足“遊戲需求”，因此第159團此前裝備的蘇-27（雖然也都是老飛機）常常前出波羅的海和西方國家一起玩。

　　隨着蘇-35S裝備第159團，以及波羅的海艦隊航空兵裝備蘇-30SM，可以預見未來波羅的海上空的“遊戲”將更加精彩。