11月3日，由我國自主研製的重型自航絞吸挖泥船“天鯤”號在上海振華重工啟東造船廠下水，標誌着中國疏浚裝備研發建造能力進一步提升。“天鯤”號是國家工信部立項的重點項目，由中國交建所屬中交天津航道局有限公司投資、中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計、上海振華重工啟東造船廠建造，是迄今為止由國內自主設計和建造的技術最先進的絞吸式挖泥船。

       全船布置、柔性鋼樁台車系統等均屬國際先進技術，三纜定位系統運用技術國際領先。該船擁有國際領先的設計理念和設備配置，裝備了強大的挖掘系統及當前最先進的自動控制系統，可實現自動挖泥、監控及無人操控，極大提高了作業效率。“天鯤”號建成後，將取代之前的“天鯨”號成為亞洲最大的自航絞吸式挖泥船。

       據介紹，“天鯤”號屬於雙槳、雙轉動導流管、全電力驅動、無限航區的自航絞吸挖泥船，船長140米，型寬27.8米，型深9米，最淺挖深6.5米，最大挖深可達35米。“天鯤”號裝備了當今世界最強大的挖掘系統和最大功率的高效泥泵，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀電機功率5000千瓦，最大功率可達7500千瓦。對比一下“天鯨”號挖泥船4000千瓦的絞刀功率，就可以想見“天鯤”號是更加超猛的“造島利器”，按照技術，它可以在八個月內就“造出”過去1年多已經填好的那三個大型島嶼。

      “天鯤”號根據地質條件的不同，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4種絞刀，不僅可以疏浚黏土、密實砂質土、礫石、珊瑚礁，還可以開挖抗壓強度50兆帕以內的中弱風化岩石。“天鯤”號配備了多項當前國際上最先進的疏浚設備，裝配3台變頻電機驅動的高效泥泵，泥泵輸送功率達到17000千瓦，為目前世界上最高功率配置，可實現船舶在挖掘淤泥、黏土、密實砂質土等介質的高產量，具有超強的吹填造地能力，最大排泥距離15000米，泥泵遠程輸送能力居世界首位。

       “天鯤”號還裝有當前國際最先進的自動控制系統，可實現自動挖泥、監控及無人操控，將極大提高作業效率。此外，“天鯤”號具有無限航區的航行能力和裝駁功能，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海吹填造地。

      與“天鯨”號相比，“天鯤”號不僅設計完全自主，而且船上設備的自主化程度也大大提高。曾經參與“天鯨”號建造的“天航局”監造組副組長馮長華稱，“天鯨”號的很多設備，如鋼樁台車系統都是進口的，而“天鯤”號挖泥專用設備等均已實現國產化，進口設備量大幅減少。“天鯤”號下水後，開始進入舾裝狀態，預計明年6月投入使用。