在國產第一艘航母正進行海試前最後調試工作的同時，關於第二艘國產航母的設計建造工作成了不少軍迷最期盼的大事。

       因為第二艘國產航母將很可能改變前兩艘航母的滑躍式起飛方式，進而過度到彈射起飛階段。但關於到底是採用穩妥的蒸汽式彈射還是技術相對先進的電磁彈射，一直以來都存在着不同的觀點。

       關於蒸汽彈射，它的優點是對航母的電力要求較低，技術也相對可靠安全，畢竟中國對蒸汽彈射的研究已有幾十年，上艦早已不是問題。

       而電磁彈射則更為先進，起飛和攔阻準備時間，甚至維護成本相比較蒸汽彈射優勢明顯，但技術目前還沒有得到驗證，美軍的電磁彈射器也經常出現問題。而且還存在一個最大的難題，即電力供應問題。

       電磁彈射需要充足的電力供應才能滿足系統運作，而一般的常規動力航母因為要將相當一部分電力用以支持動力系統，而且攜帶的燃料不多，所以剩餘給電磁彈射系統的電力就無法得到保障。

      第二艘國產航母將使用電磁彈射？

      這也是軍迷和不少專家最不看好第二艘國產航母採用電磁彈射的原因。

       不過，就在剛剛，馬偉明院士帶領的團隊就很好的解決了這一難題！

      馬院士團隊開發了一個中壓直流輸電網，取代了原來以交流電為基礎的系統，而這也是他的團隊多年都在攻克的新型船電系統的最新成果。

       報道稱，中國科學院電工研究所的軍事技術專家王平說，這一創新設計意味着高能耗的武器和彈射系統現在可以配置到傳統動力艦艇上。這一技術不僅可以用於飛機彈射，未來還可用於導彈和衛星的發射，甚至可能用於為高速列車提供動力。

      而近日，中國海軍少將尹卓在接受央視採訪時表示，中國海軍殲-15艦載機在電磁彈射方面已經進入了“熱身”階段，並已彈射了很多次，到現在有幾百上千次了！

      如此看來，電磁彈射上艦最後障礙也被掃清！第二艘國產航母最終到底採用何種彈射方式，我們拭目以待！