小堆AIP結構

　　在國內，從體制內到體制外，都一直有人鼓吹小堆AIP潛艇。

　　這些人中，有些是揣着明白裝糊塗的。常規潛艇的小堆AIP技術，由80年代加拿大在民用潛航器的核動力裝置基礎上開發，隨後被國內引進；而當時推動這批技術引進的人及其同盟，就是今天體制內小堆AIP技術的鼓吹者。

　　一：小堆AIP潛艇，和核潛艇性能到底差多遠？

　　小堆AIP和現有的傳統核潛艇，都是靠核反應堆作為最終能量來源。兩者最大的差別在於，反應堆功率和動力系統的構架設計。

　　小堆AIP潛艇的主要動力其實是電池組，平時反應堆就是給主電池充電用的；一旦潛艇撒開了跑18-19節（33-35公里/小時）的高速，很快電池裡儲存的電能就會耗盡，又要慢下來。水下阻力增大非常快，速度提升一倍，潛艇至少需要原來八倍的推進功率。

　　傳統常規潛艇的最大高速航行能力，是維持一小時的18-19節；有AIP，只是潛艇把主電池耗干以後不用上浮，在水下就能繼續充電。小堆AIP潛艇動力確實比常規要強，但是按小堆的極限，這個最大速度也只能維持到兩個小時——功率再高，就必然變成傳統核潛艇了。

紅寶石核潛艇，兩千六百噸，持續25節航行沒有任何問題紅寶石核潛艇，兩千六百噸，持續25節航行沒有任何問題
　　而傳統的核動力潛艇，完全以反應堆作為主要動力，直接通過機械變速箱或者電機驅動螺旋槳；一直維持25節、30節的航速沒有任何問題。潛艇之間要發起主動獵殺作戰，必須具備長時間、高於對手7節以上的航速，才有機會把對手納入自己魚雷的射程區域。

　　面對傳統核潛艇，小堆AIP潛艇打不了、跑不掉，戰鬥力之間存在不可彌補的巨大差距。面對常規潛艇，小堆AIP潛艇又不能像核潛艇那樣，建立起壓倒性的水下機動能力優勢。

　　二：潛艇核動力到底昂貴在哪？為什麼功率小並不能真正省錢？

　　核動力最大的成本，源於對核輻射的控制和防護。反應堆在啟動以後，核燃料裂變會形成大量極不穩定、放射性極為強烈的產物；這是核反應堆主要的輻射來源，原本自身沒有輻射、但是在強烈的中子照射下活化，最終也帶放射性的物質是一小部分。

　　為了將這种放射性控制在安全範圍以內——儘可能不泄漏，漏了也能在最短時間內、把危害範圍控制到最小；整個核動力裝置，從設計、製造、使用、維護、拆解報廢；全部都要按照完全不同的標準規範執行，從物到人，涉及到的每一個環節，成本都遠遠高於常規動力系統。

　　海參崴

　　俄軍報廢核潛艇無錢處理，大量扔在海參崴基地，拖一天算一天

　　比如很多人都不知道的一點，船舶的反應堆在運行過程中，會產生三廢——放射性的也太、氣態、固態廢物；這些廢物需要相應的收集、濃縮貯存和處理措施——其中之一，就是具備處理核廢物能力的專用碼頭。這就需要大量的專業設備和人員進行支持，其運行成本和核潛艇的反應堆大小功率無直接關係。

　　小堆的功率降低，其成本的主要降低在核燃料方面。但這隻占整個核動力成本的很小一方面。特別是現有小堆的構架，更換核燃料的頻率遠遠高於新型大功率反應堆；而換料不僅價格極為高昂，而且會將導致潛艇相當長的時間內無法使用。

　　和傳統核動力潛艇相比，小堆AIP潛艇只能在採購上節省不高於20%的成本；而正常使用、維護、報廢拆解的成本，連10%的差距都沒有。

　　三：小堆AIP潛艇遠比常規AIP潛艇和現代先進核潛艇要吵鬧

　　核反應堆最害怕的事情之一，就是核燃料釋放的高熱量不能被冷卻劑及時帶走，導致超溫燒毀。因此早年的傳統核潛艇，就算懸浮着不動，反應堆的冷卻劑泵也始終不敢關停；而這是長期以來，靜止和低速下核潛艇噪聲顯著大於常規潛艇的關鍵。

　　後來隨着技術的進步，大功率反應堆開始具備非常強的自然循環能力；不開泵的情況下，也能在60-80%功率下，依靠冷卻劑的自然流動，保證反應堆的正常運行。這是現代先進核潛艇，安靜隱身性能的一個巨大突破。而小堆AIP在這方面沒有前途，自然循環需要足夠高的溫度和功率作為基礎。

　　小堆AIP潛艇，加拿大炒作概念數十年最後連自己都放棄，蘇聯造出過實艇做了長期試驗卻從未推廣；不是巧合，而是本身這就是一條高價低能的彎路。彎路飆車，結局只有翻車，不會有例外。