隱形轟炸機
近期，美國媒體稱，美國空軍目前正在為其B-2隱身轟炸機測試新型高科技傳感器、軟件、電子設備及其它躲避敵方雷達的新技術，以改進B-2轟炸機的“防禦管控系統”（DMS）保持其隱身優勢。改進後的系統可以使B-2隱身轟炸機在更危險、技術要求更高的環境下更成功地執行任務。使B-2能更有效地對付最新型、最致命的敵方防空系統。
中國空軍“20家族”，最後一位成員轟-20，去年9月就被證實項目確實存在，隨後國內網絡上流傳出多張疑似轟-20的衛星圖片，引發廣泛熱議。B-2作為當今世界上唯一一種量產型隱形戰略轟炸機，此番再次升級也是為了應為即將到來的轟-20，以確保美國的戰略地位。
根據之前公布的消息及網友推測，可以發現轟-20的輪廓大致如下：利用中國已完全掌握成熟的殲-20的隱身技術設計的完全隱身的類似B-2A“幽靈”的大型戰略轟炸機，其可利用自身的隱身特性實現在整個航程內的秘密飛行而很難被發現，具備跨洲際的超遠航程。
此外，它還應是“核常兼備”型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。而且，遠程轟炸機不光是一個打擊平台，同時也是一個情報收集平台，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，和大容量的數據融合、傳輸能力。
由於其採用的是一種有着大展弦比的飛翼設計，機翼、機身作為一個全體，氣流流場的改動要比慣例方案飛機改動更多，這將是一個新的挑戰。同時因為沒有垂尾，轟-20會在航向上處於不安穩狀況。並且，機翼很難發生較大側向操控力的。
不難得出結論，轟-20轟炸機的氣動設計難度，抵達了世界之最的程度。再聯想到運-20晚於殲-20出現，卻早於殲-20服役，我們就不難理解，為什麼作為“20家族”成員，轟-20遲遲都沒有問世了。
