任何一款的空军战机都不可能永远适应未来战争，所以为了使得战机保持先进的作战性能会在这一款战机服役期间推出多款改进型号，直到下一代的战机出现老型号战机淘汰。

　　例如歼-10就出现了歼-10A、歼-10B和歼-10C三种基本型号，歼-11也有歼-11A和歼-11B两种基本型号，在第三代战斗机依然作为空军主力的前提下再结合从战机发展的规律来看歼-10和歼-11都会继续出改进型号的，而近些年由于歼-11D的进度过于缓慢以至于有不少人认为是歼-16和苏-35的出现导致歼-11D下马，那么这种可能性究竟有多大?请接着往下看!

　　首先要知道的是中国空军中型的歼-10和重型的歼-11这两种多用途的第三代战机数量最多，这两款战机也是中国空军的绝对主力型号。所以如果没有能够在数量和质量上替代歼-11的战机出现那么歼-11就一定会出现新的改进型号。

　　而我们都知道的是中国引进的苏-35虽然是一款性能优良且以制空为主的三代半多用途战机，但由于中国的歼-20战机已经服役，所以就需要再花费高价引进大量的苏-35了。至于歼-16虽然也是一款多用途战机但则是更侧重对海、对地打击方面，而且歼-16是中国用来替换老旧飞豹和强-5的，所以歼-16也无法替代以制空为主的歼-11。

　　既然苏-35和歼-16都无法替代歼-11执行制空为主的任务，那么歼-11的改进型号就有继续存在的必要。况且歼-11B在复产之后的改进幅度也不是很大，所以歼-11D还有很大可能会继续发展下去。而歼-11D之所以进度缓慢很可能是某些关键技术仍然未得到有限解决，毕竟歼-11D未来面对的作战环境很可能还包括一些第四代战机，如果技术标准跟现在的苏-35或者歼-16类似的话过几年又得重新出改进型号了，能够一步到位尽可能的减少战机型号对于后勤保养也是比较好的。而沈飞在集中精力实现歼-16大批量生产后很可能会加速歼-11D的项目研发!

　　从需求上来看中国的确需要一种歼-11的最新改进型号来面对一些没有四代机的对手，而歼-20则会在重点方向进行部署，大家认为呢?