殲20批量生產的開始，我軍將擁有越來越多的五代機，其它型號戰機的生產也沒有放鬆，其中；殲10C的生產正在加快，據稱，成飛又新建2條生產線，可年產30架以上的殲10C，據此可知，解放軍尚需要百架以上的殲10。如此之大的產量，給日本的感覺只有一個欺負人，讓一國印度知道後，所受到的衝擊不亞於殲20，它的LCA戰機尚沒有突破個位數，這可是宣布服役2年後了。

　　解放軍為什麼一邊接收殲20，一邊又追加訂購新殲10？這屬於理解上的誤區，現代戰爭為體系化作戰，不講什麼單打獨鬥能力，而是各單位之一的協同，這不僅是戰術要求，也是裝備要求，故而需要多樣化的裝備，不是一二個型號就可以，而是多類型號與多型號。

　　中國空軍不可能只裝備制空型戰機，更不能僅有一個型號，殲20的性能再好也不能什麼任務都包了。性能上，殲10C確實在差許多，但是怎麼說也是三代半戰機，經過不斷的升級與改進，性能已相當不錯了，許多機載設備並不比殲20的同類設備差什麼，由於擁有先進的相控陣機載雷達，從而具備相當強的超視距空戰能力，本身又擁有良好的氣動設計與飛控，再加上較輕的機重，想在近距離格鬥中占它的使宜可不容易。唯一的問題就是隱身性不行，但是該機在後期也進行一些隱身化的處理，也不是一個很容易發現的目標。

　　殲10的設計定位本身就是一款前線戰機，可以方便有部置於一線機場，屬於打頭陣的，同時，強調多用途性，任務靈活性強。由於起飛重量比殲20要輕許多，可以在較短的跑道上起降，對路道質量要求也可以低一點，比如；公路機場。從近年演習報道看，殲10C越來越多的充當對地攻擊的角色，加掛制導炸彈，反輻射導彈等出擊，執行多種類型的對地對海打擊任務。

　　如此一來，殲10就是一個前線的多面手，即可以在制空作戰中，充當殲20的助手，當殲20拖住對方的隱身戰機時，殲10可以藉機突入，對敵方的攻擊機等實施攔截，也可以加掛精確制導彈藥，為地面部隊提供火力支援，給蘇30、殲轟7充當幫手。

　　這樣的任務靈活為其它型號難以辦到的，也因此，殲10C的地位是相當重要的，殲20不能完全代替它，自然也就需要大量生產了，直到出現一款代替型號。