12月1-3日，AG600首飛技術質量評審會和首飛放飛評審會先後在珠海召開，眾多專家參與，12月5日航空工業微信公眾號發布消息，由航空工業自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機即將首飛！

　　AG600是世界在研最大的水陸兩用飛機，主要用於水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四台WJ-6發動機，採用前三點可收放式起落架。

　　資料顯示，AG600最大起飛重量為53.5噸、機體總長36.9米，翼展達到38.8米，飛機可在20秒內一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000餘平方米；其最大航程超過4000公里，海上起降抗浪能力不低於2米，可一次救助50名海上遇險人員，這款飛機可以兩小時內往返南海。

　　除了這些功能之外，AG600還具備幾個軍事功能，可以承擔後勤運輸的任務，AG600便可以在需要的情況下滿載近100名特種作戰士兵對目標進行戰略支援，甚至在某些情況下搭載輕型坦克和裝甲車進行突襲，其滿載的飛行速度達到了500公里每小時。

　　另外AG600還能被改裝為反潛機，執行反潛任務搜索潛艇，可以裝備國產SQ-5型溫度深度聲吶浮標，主要用於布設主被動航空反潛聲吶浮標陣位前的海洋背景測量；安裝用來搜潛的磁探儀；裝備紅外線探測儀不但可以進行辨識，還可發現潛艇的蹤跡。

　　AG600配備側視雷達，由於天線加長了，加大了，搜潛時其鑑別能力和抗海浪干擾的能力也就增強了，目標影響也比先前安裝在機頭位置更加清晰，搜索麵積也隨之增大；使用廢氣探測儀與核輻射探測儀，就能夠跟蹤追擊潛艇。不過AG600作為反潛機使用需要做特別的改裝，也就是將來解放軍可以在AG600的基礎上進行改裝，研製出一款強大的反潛機。

　　另外還有在反潛上的優勢，AG600因為要在水面上降落，她的海上的低空性能是波音737改裝的P8所不具備的，P8要在幾百米甚至1000米以上投擲反潛魚雷，AG600隻要十幾米就行。這款大型的飛機還具備反艦作戰的能力。

　　雖然AG600是作為全世界最優秀的兩棲飛機，但是它依舊存在幾個競爭對手，比如日本的US-2水上飛機。該飛機不但能夠執行搜救任務，而且能夠執行海上巡邏和反潛等各種作戰任務。它使用玻璃駕駛艙，增加了海上搜索營救的可靠性，它加裝了壓力機艙系統，成為世界上第一種裝有增壓艙的大型水上飛機。

　　增壓艙的運用可使US-2飛到9000米以上。它採用高頻/甚高頻/超高頻和衛星通信系統、全球定位/慣性導航系統、目標搜索雷達和前視紅外夜視裝置及湯姆遜/DASA公司生產的“海上霸王”雷達，從而能夠在惡劣天氣條件下執行巡邏、救援和反潛等多種任務。

　　俄羅斯的別-200水上飛機，可參與滅火、搜救或海上巡邏任務，它可運載72人，並空投1.2萬公升的水，還有能夠有效的監控海域，擁有客運型、貨運型、滅火型、巡邏型以及搜救型等眾多的型號。