F-22隱形戰機
韓美兩國空軍從12月4號到8號進行年度大規模聯合空中演習，此次演習聚集了大批美軍尖端武器，被韓國媒體稱為“韓美史上最大空中聯合演習”。不過在軍演的首日，美軍的一架F-22就被拖車拖走了。原來這架F-22在着陸後無法沿地面行進才發現出了故障，有專家推測，很有可能是戰機的推力系統出了問題。
F-22作為全球第一款第五代隱形戰機，一直受到世界各國的關注，此次F-22趴窩難道是發動機不行了嗎？F-22上安裝有兩台普惠公司生產的F119渦輪風扇發動機，它採用可上下偏轉的二維矢量噴管，上下偏轉角度為20度，比蘇-35上配備的AL-35FM矢量推力發動機更先進。
得益於F119發動機強悍的性能，讓F-22獲得極高的機動性能，哪怕沒有鴨翼也能使出“旱地拔蔥”這個絕活。2017年6月20日，普惠公司在巴黎航展上驕傲地宣布，安裝在F-22上的F119發動機總使用小時已超過50萬小時，這是世界上第一種五代機的發動機獲得如此殊榮，由此可見其可靠性、安全性以及傑出的性能。
另外作為一款隱形戰機，F-22除了機身考慮到隱形效果，連RCS（雷達散射截面積）最難保證的發動機都下了一番功夫，這就是F-22發動機獨特的噴器口。F119發動機的噴器口是罕見的方形，一方面是為了實現矢量偏轉的效果，另一方面則是為了讓飛機的發動機更加隱蔽，不至於出現明顯信號源。而俄羅斯蘇-35的矢量發動機就壓根沒考慮過隱形的問題，所以採用的是360度圓形。
我國目前也已入列第五代隱形戰機殲-20，如何避免發動機出現明顯的信號源自然也是需要解決的問題。
近日網絡上曝光了一款成飛研製的“風影”隱身無人機畫面，從畫面中我們可以看出這款無人機的兩台發動機噴口進行了隱形處理，而能夠在無人機上應用最新的噴口隱形技術，這也說明成飛已攻克相關的難題，未來我國國產發動機渦扇-15一樣可以採用這項先進的技術。
此次韓美軍演首日F-22發動機出現故障，並不代表F119發動機就不行了，我國航空工業目前雖已取得一些進展，但離美國仍有差距，不能驕傲自滿，還得再接再厲。
