近日，有消息稱，俄羅斯蘇35S戰機在敘利亞空域成功驅離F22猛禽戰鬥機，這也說明，蘇35S的雷達成功起到作用，而就中國空軍來說，買蘇35S的決定看來也證明買得不虧，是物有所值。

　　蘇霍伊設計局研製的蘇-35（英語：Sukhoi Su-35）戰鬥機，北約代號“側衛-E”或“超側衛”（Flanker-E、Super Flanker）是蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動性多用途戰鬥機，在世代上屬於第四代戰鬥機改進型號，即第四代半戰鬥機。2014年2月12日俄羅斯國防部長紹伊古、空軍總司令邦達列夫、蘇霍伊公司總裁波戈相在阿穆爾河畔共青城飛機廠參加向俄空軍交付12架量產型蘇-35S戰鬥機的正式儀式。這批戰鬥機編入東部軍區第3空防司令部第303近衛混成航空兵師第23殲擊航空兵團第1大隊，部署在中國東北當面的哈巴羅夫斯克邊疆區捷姆吉機場。

　　就蘇35S的性能來說，其空重增加到18.4噸，配備了117S即AL-41FS發動機，其加力推力增加到14.5噸，最大推力超過8.5噸，推重比超過8，採用OVT全向推力矢量軸對稱噴管，能上下左右偏轉15度，偏轉角速度 速率是60度/秒，由此其也獲得了一對全新的舵面，得以在超機動性方面獲得額外的助力。

　　而就蘇35S的雷達來說，性能也相當不錯，蘇-35S航電系統的核心是全新的“雪豹”-E相控陣雷達。該雷達是季霍米羅夫儀器研究所的產品，具有超群的目標探測距離。“雪豹”-E是一種X波段的多模-被動相控陣雷達，即PESA雷達，相控陣天線安裝在雙軸電液驅動的平台上。在平台固定時，天線的電子波束掃描角度為60度，此外平台可進行60度的偏轉和120度的旋轉，這意味着兩者配合使用時，天線波束的掃描角度可達到120度。“雪豹”-E雷達可同時探測和跟蹤30個空中目標，並對其中的8個目標發起攻擊。對雷達截面積3平方米的目標迎頭探測距離為400千米。雷達在對空警戒的同時還能對地掃描、可選擇並跟蹤4個地面目標。雷達具有多種地圖測繪模式以及多種分辨率，最大地面目標探測距離400千米。

　　與蘇-27的祖克（甲蟲）雷達相比，“雪豹”的性能有很大的改進，工作頻率擴展了兩倍，掃描角度從70度擴展到120度，有效探測距離增加了2~2.5倍，此外還增強了抗干擾能力。蘇霍伊表示“雪豹”-E優於大部分美國和歐洲研製的主動/被動相控陣雷達。由此，蘇35S也獲得了成功發現F22猛禽隱身戰鬥機的資本，而對五代戰鬥機的對抗而言，發現才是第一位的，而F22的正面最小截面RCS指標為5.2×10^-4平米，考慮到蘇35S的雪豹E雷達有效發現F22戰機的距離，其應在70~100公里以上，應該說蘇35S雷達的研製還是成功的，達成了預期發現隱身目標的設計指標。而就俄羅斯空軍來說，下一步隨着蘇57五代戰鬥機的列裝，其空軍也將如虎添翼，增加其在敘利亞及烏東以及更廣泛地區和對手對抗的籌碼，達成預期的戰略目的。就中國來說，隨着第三批次五架蘇35S戰機的加入空軍服役，中國也將在亞太地區除殲20戰鬥機以外，有了第二種應對對手的戰機和對策，這無疑也是對中國空軍水平的增長有着相當重要的作用，可以說蘇35這筆生意，中國空軍買得不虧，確實物有所值，而作為蘇35S戰機的第一個海外客戶，中國空軍也無形中為俄方做了次廣告，這也是基於中俄戰略合作夥伴關係的基礎上而做出的正確選擇！