2016年的珠海航展上，中國首次公開KLJ-7A機載有源相控陣火控雷達，2017年11月21日，又在新聞報道中，公開展示了由運7改裝而成的雷達試驗機，介紹正在進行中的該型雷達性能測試，為實機安裝做最後的準備工作，未來我們會幫助巴鐵在梟龍戰機上安裝這款最新型雷達，其性能將足以壓倒印度戰機，恐怕印度必須要購買F35戰機，才能保證壓制住梟龍了，目前的LCA可不行了！

　　這款雷達由KLJ-7發展而來，只是換用新的有源相控陣天線，再加上數據處理系統和電源三個部分，相當簡單的結構，可以進行整體更換相關模塊，省事又省時間。而且整個系統的重要與體積不大，總重不到120公斤。不僅梟龍可以安裝，其它戰機，非常適合老式戰機的升級工作。

　　別看僅是換了雷達天線，性能提高了不少，按珠海航展上的介紹：最大探測距離170公里，同時跟蹤15個目標，同時引導4個導彈攻擊目標，對輕型戰機來說非常可觀的性能。

　　一般來說，決定雷達技術水平和性能的關鍵為：功率，間接由天線T/R模塊多少決定，這涉及到天線尺寸大小等因素，從公開圖片來看，KLJ-7A雷達天線尺寸相對較小，說明其安裝的T/R模塊密度相當大。所謂T/R模塊，又可以稱為：雷達發射/接收模塊，為雷達的基礎元件，T/R模塊性能直接決定了有源相控陣雷達性能。

　　從此次公開報道看，KLJ-7A雷達天線T/R模塊採用垂直排列，與APG-81雷達相同，說明T/R模塊採用了三維封裝技術，將發射器件、接收器件、垂直互聯電路封裝在一個組件之內，從而體積更小、功率更大、散熱更好。

　　我們已經掌握非常先進的T/R模塊設計與製造技術，這才能讓KLJ-7A具備較遠的探測能力，已超過美制F35戰機安裝的APG-81雷達，只要在軟件處理能力方面不足，這屬於後期升級的問題，技術潛力不小的。

　　一旦梟龍戰鬥機換上相控陣雷達了，那麼在機載雷達性能上，將一次超越印軍LCA戰機，再比肩蘇30MKI，對陣風戰機也不見得落下風，對隱身戰鬥機也有一定探測能力，整體作戰能力提高明顯，不僅有助於提升巴空軍的作戰能力，也有利於梟龍戰鬥機進一步拓展國際市場。

　　以前的說法稱，殲20的雷達T/R模塊達到2000個以上，有人表示懷疑，如今從外貿型的KLJ-7A雷達，我們在機載有源相控陣雷達技術領域已擁有相當高的水平，已沒有必要懷疑國產自用型號的技術指標，只能更好，不能更差。