中印兩國在斯里蘭卡展開“較量”，圖為中國海軍遠航訪問編隊訪問斯里蘭卡
該消息來自美國商業內幕網站12月12日的報道，據稱印度將為此支付20億人民幣（約合3億美元），以獲得馬塔拉·拉賈帕克薩國際機場40年的使用權。
報道稱，這宗交易的真實目的似乎在於該機場靠近中國管理的位於漢班托塔的一個貨運碼頭，因為兩者的距離僅半小時車程。
12月9日，中國獲得了漢班托塔港99年的經營權。按照2017年7月中國與斯里蘭卡雙方簽署的協議，中企將獲得漢班托塔港口70%的股權，並租用港口及周邊土地，租期為99年。
因為地理位置的重要性，漢班托塔港一直備受美國、印度甚至是日本的關注，美印日等國擔憂，中國將來可能會把該港口用作海軍基地，但此說法遭到中方否認。
澳大利亞國立大學的印度洋戰略專家戴維·布魯斯特近日在澳大利亞《解讀者》雜誌上撰文稱：“控制馬塔拉·拉賈帕克薩機場或會影響漢班托塔港口的使用方式，總之，印度將花3億美元購買一個機場來阻撓中國。”
馬塔拉·拉賈帕克薩國際機場是斯里蘭卡在2013年啟用的一個浮華工程，按照設計每年可以接待100萬旅客的機場是個十足的擺設，它每天只能接待12名旅客，曾經因為處於嚴重閒置狀態而被用來存放大米。
實際上，印度對中國的警惕一刻也沒有放鬆，就在中印邊境對峙結束不久後的11月底，印度消息人士透露，印軍工兵部隊已採取一系列舉措，包括訂購多種最新版山體切割和築路設備。印度軍方還訂購了超過1,000台雙軌地雷探測器，以增強工兵部隊的地雷探測能力。
此外，印度軍方還採購了100多台最新式挖掘機，以提高工兵沿印度北部山區鋪設通行道路的能力。
據消息人士透露，印軍還計劃修建50座短跨橋以及大量快速移動跑道，以增強運兵能力。根據計劃，印度工兵部隊將首先在山地地形開始修路，如果需要，再由邊境道路組織（BRO）進一步強化。
在中印洞朗對峙結束後，印方立即着手加強基礎設施建設。近期，為實現步兵現代化，印軍還敲定一項龐大的採購計劃，預計將花費4,000億盧比（約合62美元）購買大量輕機槍、卡賓槍、突擊步槍等。
