2017年，俄羅斯宣布，將T50試驗機正式更名為：蘇57，這標誌着俄制五代機項目取得突破性進展，2018年，俄軍將列裝蘇57，從而進入五代機時代！

　　一直有關T50的負面消息一直連續不斷，可謂飽受非議，直到獲得蘇57的正式編號，也許這回西方媒體被俄羅斯這款戰機給坑慘了，在一片負面消息之下，蘇57項目順利進行，這其中的許多負面消息很可能是就俄方有意宣揚的。

　　如今把所有資料翻出，人們才看到蘇57是掩蓋於謊言下的俄制五代機。自打這個項目開始，一直就沒什麼好評，什麼拍扁的蘇27，機身強度不夠，沒有隱身能力，連是否有內置彈艙都有人懷疑。

　　T50項目在連續的失敗或取消的傳言之下，卻相當順利的完成向蘇57過渡，2010年首飛，到2017年，花費了7年多時間完成測試工作，比殲20要慢許多，但是與F22比只快不慢。傳說有數架原型機進行長時間維護，可是T50原型機生產沒有中斷，至少生產11架T50原型機，尚不計用於靜力試驗機，2017下半年又生產3架蘇57原型機，而且順利試驗。

　　如果不考慮各類傳言的話，僅以項目進展速度與原型機生產速度，談不上遇到了大難題，為何又負面消息不斷？如果回顧一下，俄羅斯歷史傳統，對軍事研發項目保密的傳統，這在冷戰時屢見不鮮了，那麼這一切為俄方自已有意編造的一點不意外。

　　俄五代機項目至今發布的照片等，幾乎全部源於俄方，幾乎找不到什麼路人拍攝的照片等，相比之下，殲20的非官方照片太多了，如果俄方想製造點假消息，干擾對手的判斷等，即容易又簡單了。有關內置彈艙的內容，人們早已從照片中發現機腹彈艙的位置，但是俄方就不提供打開艙門的照片，讓人摸不到頭腦。

　　俄羅斯有自已的設計思路，以西方標準評價不合適，蘇57是符合俄方需求的形成，俄方現在給對手製造了一個它虛弱的表現，可是一旦交起手了，那就不一定誰勝誰負了！但是有一點明確：印度空軍的苦日子剛剛開始，因為印度想要五代機只有蘇57可選了。

　　不久前，印度空軍揚言不要蘇57戰機，但是俄方根本沒擔心什麼它不買，從俄羅斯人士接受採訪時的態度，對印度相當霸氣回應：不買就滾，其實再加一句：下次再買價格翻倍。這才是俄羅斯風格，絕對不是頭腦簡單，有時比商人更狡猾。