最近網上曝光了一張美國洛克希德-馬丁公司的F35掛載能力示意圖，圖片顯示F35的彈倉可以掛載2枚AIM-9X格鬥彈和2枚AIM-120中程空對空導彈，另外在兩側機翼的掛架上還掛滿了12枚AIM-120，合起來足足16枚的導彈，活脫脫的就是一部炸彈卡車。

　　據F35的項目經理表示，如果不考慮隱身問題的話，F35戰機最大可以掛載高達18000磅（約等於8160千克）的彈藥，這話聽起來是很霸氣，只不過有人就想要問他，掛載了這麼多的彈藥會不會影響它的戰力？

　　其實像這樣外掛彈藥的模式在三代機中很正常，像國產的殲-16戰機最大掛載能力就可以達到12噸，不過如果是將它用於四代戰機的話則是完全行不通的，除非你所面對的對手是一個十分弱小的國家，要不然戰機的雷達隱身能力就完全破壞了。

　　四代機最大的優勢就是其低雷達探測的特性和具備優異的戰場態勢感知能力以及信息融合能力。憑藉這一點就可以做到先敵發現，先敵開火而達到先發制人的目的，一旦因為外掛彈藥破壞了自身的隱身能力無異於自斷手腳。

　　F35戰機的彈倉算起來還是比較小的，只能放進2枚近距格鬥彈和2枚中程彈，這在空戰中面對像殲20殲31這樣的對手時會比較吃虧一些。那如果是硬要採取外掛彈藥的方式提高戰機攜彈量的話又會有什麼不利之處呢？

　　其實對於F35來說，即使是掛載這麼多的彈藥也不具有什麼優勢。F35戰機雖是一款起飛重量達到了31.8噸的重型四代機，不過卻是單引擎的，雖然美國的航空工業實力非常雄厚，打造出了F135這樣一台超大推力的渦扇發動機。F135發動機的推力相當的驚人，光軍用最大推力就達到了逆天的12.7噸，打開加力之後更是高達19.5噸，不過就算是這樣牛逼的發動機裝在像F35這麼大的機體上，單發狀態下還是明顯有些吃力。

　　再加上這台發動機的大推力是在擴大外涵道，增加空氣流量的方式下實現的，這樣的舉措直接的後果就是機體直徑較大，達到了1297毫米，如此粗大的發動機要裝入機身，F35的機體厚度必然要比同類機型大得多，迎風阻力也會大幅度增加。

　　這麼多不利的因素加在一起，最終的結果就是機體笨拙，升阻比也不太理想，機動性和超音速性能都受到一定的影響。

　　其實機動性和超音速能力本身就不是F35的強項，如今又為了提高載彈量而犧牲掉隱身的優勢，在這樣的狀態下它又將拿什麼來與對手相抗衡呢？別說是四代戰機了，就算是遇到普通的F16之類的三代戰機都不一定有勝算的可能。

　　實際上就目前的F35並沒有外掛彈藥的打算，甚至都沒有安裝外掛架，洛馬公司之所以會這麼說更多的還是為了宣傳。他們也是無奈，F35的售價非常昂貴，那些盟國購買的積極性一直都不太高，如今中國在四代機方面的進展又那麼快，殲-20已經裝備部隊服役了，殲-31的進展也很神速，再加上價格上非常有優勢，壓得他們喘不過氣來，只好拿這些東西忽悠忽悠客戶，如果有人把它當真那他就輸了……