資料圖：002航母
中國目前在軍工技術的各個領域都取得了重大的突破，尤其是在海軍和空軍等裝備上。中國現在很多裝備被世界所追捧，同時第一艘完全自主建造的航母，也將於近期海試，連俄羅斯都開始尋求中國的幫助。而在最近，中國又取得了一項關鍵技術的突破，追上了同美國的差距。
據媒體報道，在1月17日，中船重工704所自主設計、擁有完全知識產權的首台國內最大容量船用汽輪發電機組成功加載到110%。標誌着我國完全掌握了船用大功率、中壓汽輪發電機組研製的核心技術，在艦船用大功率汽輪發電機組研製技術領域取得了重大突破，成功跨入20MW（兆瓦）級時代。追上了同美國在此技術近10年的差距。
一直以來，全電推進在軍民船舶領域都是技術發展的重中之重，其優異的特性也使得其成為未來軍艦的首選。早在二戰時，美國海軍的常規潛艇就採用的柴油直流發電-直流電機推進，憑藉可以較好的調節轉速，這一系統也在戰後逐漸成為了各國常規潛艇的主要推進方式。
目前704所這台新的發電機組該具有有限艙容、功能限定及低噪聲等多種特殊要求，功率是我國現有艦船用汽發機組滿功率的數倍，與歐美最先進汽發機組功率等級相當。是支撐全電推進技術發展的重要成套設備，意義重大。
因綜合電力推進系統，具有低噪聲、動力損耗低、能量足的特點。以此做動力的電磁彈射系統可使航母在更短的距離和時間內，讓裝載更多燃油及彈藥的飛機完成安全起飛，大幅提升艦載機的戰鬥力。
中船704所的這台發電機組可以說，將使下一艘國產航母上的電磁彈射系統變為可能。同時也樣將使我國的常規潛艇變的更難發現。
