殲15總師談航母編隊艦載機作戰:這一因素是取勝關鍵 |
送交者: 一劍破天 2018年01月30日21:39:10 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
1月7日,由中國艦船研究設計中心、國防科技工業海洋防務技術創新中心和遠望智庫聯合主辦,同方工業有限公司協辦的“海洋防務創新論壇”在北京清華同方科技廣場舉行。論壇上航空工業集團孫聰院士做了題為《走向深藍——航母編隊艦載戰鬥機作戰》的報告,對航母與艦載機關係及艦載機未來發展進行了探討。以下為報告原文: 但從航母出現以後,艦載機,飛機的出現,因為飛機這個東西,它作為進攻的一個非常好的武器,它這個特點就是說速度快、來去自由。雖然我們從一戰螺槳時代的開始,從早期的螺槳100公里左右,到300公里左右,到一代飛機、二代飛機,到今天的四代飛機,它就是飛的快,來去自由。所以說作為進攻,是一個非常好的一個武器。但非常詭異的是,我們的防守一方通常也用飛機來防守,所以飛機是攻防的這麼一個核心裝備。 作為航母來打仗,應該某種意義上來講,它就是一個典型的體系的一個作戰,因為我們最近在很多項目裡頭,很多大家都講裝備在體系的貢獻率,這句話的前提就是你首先是什麼的體系。比如說有人說,我隨便舉個例子,不一定對,就是說喀秋莎火箭炮,它在陸軍的體系裡貢獻率是極高的,但放在海軍裡頭根本就沒法用。所以說它這個貢獻率,一定是先講體系。航母作戰是典型的一個作戰體系,所以我們先把航母和編隊的一個責任區先說一說。航母典型的就是由航母加上驅護艦,加上前面的飛機,形成了四個區域。 第一個區域叫近防區,第二個區域叫中防區,第三個是遠防區。遠防區到這個地方是一個交戰區,就是我整個體系往前推進,打仗的一個過程。某種意義上來講分工,近防區在50公里以內就是由航母本身帶的,比如像近空防禦導彈,比如像紅9,像萬發炮這種末端的近空防禦的體系。但是中防區基本上由驅護艦攜帶的艦空導彈來執行的,大約在180到200公里左右的艦空導彈來實行空中防禦。在200公里到350公里以外,是由我飛機來完成的。在350公里到1000公里之間,是我的打擊區要完成的任務。 所以說講體系的協同,當然在這個過程中我們離不開信息系統、情報資源、探測等等這一系列的要求,所以說先把分工做好了,飛機是什麼?那就是從某種意義上來講,從防禦的角度上來說,飛機是防禦主要的一個工具,是和艦船一起完成一個共同的防禦任務。從打擊的角度來說,它是航母編隊的一把利劍,主要是負責打別人的。所以把它的任務先定義清楚,所以說我們搞飛機的人要講到,後邊下邊要講到任務。 很多人艦載機和陸地飛機有什麼差別,是不是裝上鈎子就能上艦,實際上這就是在體系裡的作用。你這個飛機的能力,首先要在航母上能起降才是艦載機,在交戰過程中,按我們現在的防禦角度來說,基本都是按照我們現在陸基航空兵所完成的這種要地防空的職責是一樣的,但是近空它就不一樣了。因為它借船出海,搭着航母可以走得更遠。從這個戰鬥機的任務來說,剛才講到了飛機作為攻防雙方的一個最重要的武器之一,它的優點就是飛機速度快、來去自由。 所以說從有戰鬥機那天開始,戰鬥機實際上只有三個任務,第一叫戰鬥機掃蕩,這就是進攻型的主要任務。第二個就是所謂的要地防空,我們在這裡頭講叫做空中巡邏。第三個任務就屬於護防。這裡邊要講到,我們一般過去的飛機打仗都講究把別人怎麼打死,把更多的空中目標掐下來。實際上按照任務來講,你的護航任務,核心任務是什麼?你要保障你的轟炸機群的安全,而不是要你去打別人,應該把別人驅趕開你就是主要的勝利,完成任務相對這是兩個層面的一個意思。 我們按照任務來說,那你要是放在作戰樣式裡頭,就很難一一的對應。所以我們講,在要地防空主要是這個模式,所謂戰鬥巡邏模式,就是我在規定的地兒巡邏待機,防止敵人來攻,護航就是護轟炸機。肅清空域,基本屬於是戰鬥機掃蕩的一個。大家這裡頭可能有一個概念,就是說制空權,制空權不完全是打空中的目標,就是雙方格鬥打下來,應該某種意義上來講,制空權它除了這些空中作戰以外,更重要的是對地打擊。 就是說我們講究制空權,相當於陸軍占領一個高地,把這一個領域控制住了,制空權的概念也是這樣,就是在這個空域裡頭,它受到的威脅是什麼?可能是天上的戰鬥機的目標,最重要的是地面的防空炮火,就是說它的地空導彈,這些都是它的威脅,甚至停在機場上的飛機也是它的威脅。所以它最好的辦法,就是要把敵人的飛機打在機場上,它的制空權是最高的,基本上就是這種性質。 所以說我們在對面攻擊這一塊,應該戰鬥機掃蕩裡頭還有幾個模式。一個就是屬於壓制防空,就是說對敵人的雷達陣地,或者是防禦比較強的,特別是像我們的艦船,它是一個武器的攻擊體這種怎麼去打,我們的轟炸有一個對地打擊模式叫SEAD模式,縱深打擊就是對戰略有價值的目標,按照五環打擊法。這兩個東西,一個叫近空支援,一個叫戰場阻斷,主要是在登島作戰,比如說協同海軍的陸戰隊進行登島,登島上以後突然受到圍攻,受到敵人有增援,用空中的能力把它增援部隊掐住,不能讓它過來。 近空支援,就是利用地面尖兵,告訴哪些關鍵的點打不下來了,我空中支援上來給他打掉。這兩個都是在取得制空權的前提下來大量運用的,所以說咱們兩棲部隊,像美國的F-35B,還有魚鷹直升機這一類的,給兩棲艦來使用的艦載機,都是主要完成這個任務的。但是它的一個重要的特點、特徵,就是要把制空權拿到以後才能實現。所以說從這個任務來講,就是飛機完成的任務,它既要有自身的防禦的功能,又要有打擊敵人的功能。那麼對我們戰鬥機設計,比如說我們這些功能,需要飛機幹什麼,有體系下的空戰能力,有編隊協同的能力,有單機的能力,有格鬥的能力。也就是說,比如說我們今天搞航母,我們應該說搞航母正如所寫的是很偉大的一件事,說我們要成為海洋大國這些東西。我們第一要務,是維護國家的和平統一,所以說在體系,在空中體系和大陸體系支持下,我們有空戰的一些能力,那我就要對抗任何強敵的作用。一旦離開了這個體系,我飛機要自成有編隊協同的能力。 比如說我一架飛機一個什麼樣,我四架飛機,就是信息系統,將來我們空戰演變的形式,一定是分布式的,單個傳感器的能力,有機的和整體的進行結合的。所以從現在的空戰發展趨勢上來看,就是用通俗一點的話說,將來的發展趨勢一定是天上的目標地面打,地面的目標天上打,這是一個發展的大方向。所以說我們要沒有體系的時候,我們會有一個協同的形式來,比如說我飛機和飛機的一個協同,密集的編隊,用四個雷達來探測一個目標,把四個雷達相當於資源傳感器,把它有機的綜合,它的作用距離會大幅的提高,就是類似這樣的思想,在編隊協同上。 在對地的這一塊,主要是電子戰,實際上我們空戰在貢獻率裡頭,過去一戰時候的飛機講究空戰的生存率,重要的是講機動性、航炮的能力。到了後來雷達的出現,我們飛機就發展起來,就是說打空戰的時候,就變成了ECM和ECCM的博弈。到了SAM-10的出現以後,由於電子戰的博弈以後,空中目標感受到強烈的威脅,馬上西方人想到了,用RCS目標特性,就是隱身又揉到一個遊戲的規則裡頭來。所以說我們在整個空戰的貢獻裡頭,就是在即使你導彈打出來,在有電子戰的環境下,你也不一定打着我,所以這種博弈的貢獻,都是在電子殺傷的技術上要得到一個充分的體現。 比如說戰鬥機巡邏,我們一般典型的講,就是要航母350公里在體系支持下,我有預警機然後進行,這個完全是一種要地防空的模式,比如我們現在海南等等的這些地兒,都是這種模式。這樣的話我們分成幾個部分,從預警搜索,巡邏搜索,到指揮引導,到目標發現,到遠地攻擊、近地攻擊到評估,這是一個整套完成的全過程的一個作戰的樣式。比如說我們像這裡頭,我們要通過逐漸的分析,就是在這個期間,我們就是說做了一個動畫。開始警戒搜索、引導,這些要求飛機有什麼關鍵要素,我就不細說了。 這個稍微給大家解釋解釋,就是說我們空戰,現在大家都覺得這個打仗怎麼打,好像一枚導彈。打仗的時候並不是一發導彈就可以打掉一個目標,就是說我們現在的導彈,一般講我導彈攻擊距離80公里,100公里,這都是對非機動的直線飛行的目標來打的。所以一旦這個有目標有機動,它的攻擊區就大幅的縮小。因為攻擊區,是在這個目標的方向上,尾部小,側向小,前面大,這就是根據導彈的迎頭的。另外隨着高度變化,低空的距離遠,高空的距離大,為什麼呢?空氣的阻力對導彈的影響是不一樣的。 所以說我們在空戰過程中,首先情報最重要,就是說敵人的東西是什麼?將來我們一旦人工智能上了飛機上,一旦你雷達一開機,我就能收到你的信息,我就要知道你對手是什麼樣的飛機,帶什麼樣的武器,它的能力是多少,馬上就自動給我飛行員提供一套對付它的一個建議,這就是人工智能在這個空戰中的初步的一個,在輔助上的一個決策的能力。 所以說從空戰的角度來說,比如說我們A極、F極等等這些東西,什麼意思呢?就是說我飛機在這兒,我要做機動,要發射,發射以後這枚彈就出去了,這時候敵人也會發射,你為了躲避這枚彈,你一定要做機動,你要不機動,等於是,那就是殺敵一千自損八百的概念,就是說我打了別人,別人也把我打掉了,我要做機動的偏轉。偏轉以後的一個要求,就是說我這枚彈不能白損失了,說我一定要,還連續要能制導它,那就對我雷達空域的要求,這些統統得提出來了。機動到5個G,等於是像剛才講了,把這個目標機動到側方,它的攻擊區大量的縮小。 所以說要想進入導彈的不可逃逸區,一般也就是三五十公里,三四十公里,遠距打我基本打不着的,按照這麼個路數。另外我們在這個過程中,所以說大家都講究隱身怎麼做。隱身的一個過程中,這也就是隱身的小圖形,就是它的小樣圖,我們一定要按照機動過程、空戰過程,要把這個圖做成這個樣子,配合你的戰術動作來使用,這樣的話才能完成你一套進攻的概念。這就不說了,要牽扯到很多技術,我主要講航母怎麼打仗。 護航就是建立一個空中走廊,實際上護航它有幾個概念,一個是隨隊護航,一個是空中走廊的護航。空中走廊的護航就有點像我們現在的識別區,進來以後我就要把你驅出去。特別隨隊護航現在遇到的問題不是很難,在二戰的時候由於戰鬥機速度快,轟炸機速度慢,這樣的話都要進行隨隊,怎麼不脫離,當時在戰術使用上還要做很多的事。比如說戰鬥機飛S彎,S型飛,轟炸機直線飛,保持始終在一個同步的空間內,這個就是在使用上怎麼能實現這種護航的任務。護航它也是按照這個情況,就是剛才講的,從這一個流程上去完成它的一個作戰的任務。 防空壓制,這項工作是我們進攻型打擊時候,必不可少的。所以說它的任務的一個概念,就是說首先是擁有電子偵查能力,進行巡航待戰,壓制、截獲、攻擊、評估。其中有兩個環節最重要,一個環節就是說情報拿來以後的佯攻,就是說你這個飛機一定要有佯攻有真攻。從孫子兵法打仗的角度來說,還要講究四個字,叫一快二騙三準四狠,靈活運用這四個方面,把這個戰術要設計好。第二個就是評估,我們現在實際上對評估不太重視,實際上就是我第一輪打過來以後,這個評估一下以後,我還要不要進行第二輪的攻擊,對我的兵力的運用,這裡頭就是很大的作用,相當於是第二次評估敵人的一個狀態,和我的兵力調動,是有機的結合在一起。 防空壓制裡頭的時候,一定是有兩個參數,比如說這是一個防空的一個,它的能力,假如說是500公里,我這個時候的武器是攻擊不了它的,我要進到這裡就受到威脅,我要利用什麼呢?第一要用隱身,把它的探測空間壓縮掉,第二用電子戰把它消掉,構成武器發射,遠距離的打完以後飛機轉移撤出。當然了,這個時候簡單的示意,在整個的過程中一定要規劃你的進入航線,佯動飛機、退出航線,保證自身的安全。打仗、打仗,千萬要記住一個生存是第一要務的,只有你活着才有第二次打別人的機會。所以說你在進攻的每一時刻,都要考慮到生存率的問題。 這個縱深打擊,這裡頭有兩方面的要求,一個是用防區外,我就打進去了。還有一個最重要的就是縱深突防,這個縱深突防,也牽扯到了你飛機在設計過程中,比如說敵人的防空系統是很周密的,比如這樣一個形式。那你要想通過這個防空系統壓制他怎麼辦?那你一定是有電子戰,RCS的特性,設計的非常好,使它原有的威力區大大壓縮,你才可以進去。這時候要用所謂的飛行,叫地形跟隨、地形迴避,這都是屬於秒級的反應,這時候要自動化的實現,要人工來飛進行跟隨是非常難的。 戰場組隊近空支援主要是在地面的引導下,來兼併引導地面打擊。這個反艦實際上是很難的一件事,因為艦艇本身是一個全武裝的一個武備系統,一定要有它的電子情報信息,它的彈上的武器信息,這樣的話我們進行低空突防的進去。當然我們現在要有超越地平線的這種打擊的方法。 第二部分,飛機上了船怎麼打仗怎麼用,我們拿老外的事說事兒吧,就是航母的典型作戰樣式,要有兩個模式,一個就是說要持續的打,一個是要高強度的打。那為什麼要定這個高強度,這樣的一個概念,就是根據他對對手的一個研究來制定的。首先講一個月,一個月是什麼概念呢?它就是要求評價它航母能力的,就是一個月幹這麼多活,第一周幹啥,主要奪取制空權為主,包括剛才講到了戰鬥巡邏、防區外打擊,第二周精確打擊,第三周就是要完成大量的近空支援的一個作戰任務。 航母的能力,要分波次來打擊,每一個波次,像剛才講了,一定要有進攻的飛機,要有護航的飛機,要有電子戰飛機,要有預警飛機,基本上是幾架護航飛機,幾架電子戰,幾架打擊飛機,還有預警機,組成一個打擊編隊。那我航母在同一時刻,比如朱老總在設計航母的時候,你在船上給我準備一站式保障服務位,你要保障我這個編隊能同時準備。然後一個波次放出去,第二個波次我才能出去。如果航母上給我準備的機位少,構不成一個波次,這個體系的能力就很難湧現出來。所以說這個就是,我為啥在這兒給搞船的人要匯報,就是說我們打擊力量怎麼來實現這個功能。 整個的分布,它的出動架次所完成任務的分布,就是在這裡頭。30天內的攻擊,用了這個防區外的彈藥是幾百枚,制導炸彈多達幾千枚。這裡頭說明一個什麼問題?就是打仗打的是後勤,打的是錢,即使老美這麼富的國家,也不能全都用精確制導武器。大量的這種制導的,無動力低成本的這種武器。所以說基本上是高價值武器百分之二三十,其餘大量的是低價值的彈藥。所以我們國家不能都是搞精確打擊武器,什麼防區外、超視距,那是一個技術的方向,真正戰爭運作起來,低成本武器這個東西不可少的。這就給我們的船設計有要求了,你得給我帶這麼多彈,要不然我們挺不住。 在航母出動的時候,在美國福特級航母上,配的是F35和F18EF,所以它兩個不同的任務是什麼?就是每天它主要是承擔高威脅目標的打擊任務,它是承擔了主要是艦隊防空,就是空中待機巡邏,就是我們要地防空的一些職責。當然也出去打擊,包括你看它的比例分配,就是戰鬥巡邏、空中加油、壓制防空、縱深打擊。這個基本上都是屬於打擊的一個任務。另外它倆還不能混編,因為戰鬥機,隱身飛機和非隱身飛機混編,那隱身的就失效了,從體系上就沒了。所以說基本上構成這樣一個。 為什麼要這樣做?大家說都用它好不好呢?因為隱身飛機每一次出動,它的維修、保養是需要一個很長的周期、很高的代價,從經濟使用成本上它要達到最優化。所以我們經常有人講,飛機是高低搭配、輕重搭配,實際上這都不對,所有飛機搭配都是任務搭配,是以完成任務為要務的,不管飛機大小什麼這些東西,你完成什麼任務進行怎麼搭配的問題。 四天怎麼幹呢?四天實際上它的打擊流是一樣的。為什麼要四天?因為美國人的全球戰略,它在任何一個地點發生了問題,它都有一艘航母能及時趕到那,然後你這艘航母如果堅持四天我就有增援部隊來了,包括我的補給,包括我的其他航母都可以到任何一個地點,他就涉及這四天的一個時間。四天,他按照四周的概念一樣,當天怎麼幹,第二天怎麼幹,第三天怎麼幹,基本上還是一套嗑。但是這個是最重要的,就是四天所帶的彈藥,是你航母要求在設計裡頭自持力。就是沒需要補給下我能堅持4天的能力,這就是給咱們這兒提的一個要求。包括第一天、第二天要幹什麼事兒,我就不說了。這個事兒要說說,就是彈的問題,就是你四天的能力基本上把這個彈數給我帶齊了,後邊的是屬於補給船給送來的這些彈。這些都是每天每天幹什麼用的。 他們兩個也是這樣,四天和不四天,一個就是說,每天的出動架次要增高了,飛行員高強度出擊要多了。剛才講到了這些飛機打擊流,真正的航母的打擊作戰目標,怎麼樣能保證穩定的生成打擊流,這是航母的一個所有作戰能力的一個核心體現。剛才講了,就是說戰鬥機是航母的一把利劍,既是打別人的,同時又是自己的紅纓槍在家站崗放哨的。打人的一個核心戰鬥能力,就是出動率,這裡頭出動率,除了有可執行任務的飛機、可用的人之外,最重要的就是航保的能力。剛才講到一站式的保障,加油的速率等等,再次出動的能力,形成一個打擊流,這是我們航母設計發展的一個趨勢。 老美的李維斯當年說了一句話,就航空聯隊而言,可用的飛機數量是越多越好,數量本身就是戰爭勝利的源泉和優勢。應該某種意義上來講,現在由於飛機高技術的發展,只要你飛機不是有代上的差別,數量越多越好。當然你要拿螺槳飛機和咱們現在的噴氣飛機比,那它數量就不是一個概念了。就是說在沒有代差的前提下,數量是戰爭的絕對優勢。保障的能力上,咱們就是想從出庫的時間,剛才講到的機庫的大小、艙門、充填、加掛、回收,最重要的是定義了我們出動保障力的這些能力。所以說對飛機的在夾板上的尺寸、位置、空間,一站式服務保障作業,包括我們的熱加油的能力,都是我們出動的一個要求。 編程的趨勢簡單的做了一個匯報,現在還有7分鐘。簡單給大家說說,回顧回顧。老美對它航母在評價的時候就講,它要比尼米茲水平比較高。從這兒可以看出,它的一個體系構成,在尼米茲的時候,它就屬於44架的F-18,這裡頭就分成了F-18EF和F-18ABCD。到了這兒,就變成了22架的F-18EF,24架的F-35C。電子戰飛機,從4個增加到6個,預警的都是5個,然後加上運輸的,直升機是一樣的,最重要的是加了這麼一個東西。實際上這個它就是屬於想象的X-47B。X-47B幹什麼用的?在它的作戰想定裡頭,它就是巡殲中國的反航母彈道導彈,就是巡殲東風-21。也就是說在你的發射場,他要利用他的隱身優勢悄悄出去,在你發射前把你掐掉,它的戰場想定就是這麼一個想定。 所以說從它這個能力來看,比如說尼米茲的早期,制空的剛才講的,所謂的空中巡邏的、要地防空用的是F-14,然後打擊用的是F-18ABCD,後來F-14淘汰以後,現在用了F-18EF代替了F-14,這個還是CD。到了福特級,現在是F-18EF,把35C代替了F-18ABCD,未來它一定是有一個,相當於F-35C以後,F-18EF的一個升級版在這兒。就是說它從這個任務搭配梯次上升,考慮全壽命的費用和可負擔性來完成它的航母的一個升級換代的一個工作,基本就是這麼一個路數。 作戰的一個趨勢,應該某種意義上來講,剛才講到1940年到這一段時間,也就是說我們都是以平台為中心的戰爭。不管剛才講到了一代機、二代機、三代機,從飛機與薩姆系統,從薩姆2、薩姆3一直到薩姆10的博弈,基本都是平台戰。到今天為止,我們研究的基本都是屬於信息戰。信息戰裡頭,突出的一些特點,就是把怎麼能分布式作戰。我們過去講陸海空天的決戰空間,現在要向賽博空間電磁空間作戰,特別是針對我們現在的所謂灰色地帶。 就是說各家攻防不進行大規模升級的前提下,電磁戰的作用,電磁戰裡頭就用到了一些這種投棄物,就是講到了小型無人的這麼一個概念就在裡頭出現了。包括老美做的NIFCA分布式的一個作戰網絡。未來的一定是智能戰,就是從這個體繫上,這麼一個大的發展。這個就是美國人搞的NIFCA這一套,就是屬於末端反導的一個概念。它就用航母把這些飛機放上去,形成一個體系,用DDG1000發射標準6的武器,打600公里,超越地平線。因為咱們現在講的彈打的很遠,比如2000公里、3000公里,那是對地面的固定目標非常有效。一旦是活動運動目標,有地平線的限制,你就很難直接瞄準,它在機動隱蔽,再加上電子末端的對抗干擾等等,它就會取得它的一個規避的要求。 這個就是它的一個分工,兩架預警機提供信息支援,這架是加油機,保證體系的長航時的前進,兩個電子戰支援F-35C的一個制導。這是空中的卡車,相當於空中帶着大量的空對面投射的武器,它作為前端的瞄準指揮,它發射武器,它來指揮,或者它發射武器它來指揮,構成了一套航母的新的一代的這種,叫綜合火力防空系統。我們經常有人講,分布式體系大家有人說這個要用無人機,前出很長,實際上將來體系化的戰鬥力,最重要一個特徵,就是每個節點它的生存率都要高,否則的話任何一個節點被打掉了,你這個體系就癱瘓了,所以說在設計上,這個體系一定是強體系的一個對抗的一種手段。 這個剛才講了,那個末段反導也是展示了一種新的理念,就是天上的目標地上打,地上的目標天上打的一個雛形,將來一定是這個大方向。另外一個就是過去我們在三代機、四代機前,都是用OODA環的理論和能量機動,啟發了我們三代機的一個設計發展。隨着這個四代機、三代機的出現,未來的空戰一定是要從信息機動到人工智能,這個是作為我們發展的一個方向。 |
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