曾几何时，威风凛凛的苏联红海军是一支能够在全球范围内与美国海军一较高低的强大海上作战力量，其鼎盛时期拥有7艘航母、200多艘核潜艇、上百艘巡洋舰驱逐舰护卫舰级别的大中型水面舰艇，总吨位接近200万吨，可谓是船坚炮利、樯橹如林。同时期的中国海军只是一个不起眼的小角色，仿制苏联50年代服役的科特林级驱逐舰的051型驱逐舰都已经是头号主力军舰了。1989年苏联海军排水量25000多吨的基洛夫级巡洋舰穿越东海海域，被中国海军排水量3000多吨的051型驱逐舰奋勇拦截的画面成为那个时代双方海上实力悬殊对比的缩影。

　　不过有道是：“三十年河东三十年河西”，如今继承红海军衣钵的俄罗斯海军却面临青黄不接、前景迷茫的窘境。由于苏联的解体，曾经实力强劲、配套完备的造船工业体系土崩瓦解，俄罗斯除了核潜艇的生产能力保存相对较为完好以外（但是综合国力的严重滑坡，维持规模庞大的核潜艇部队也成为幻想，俄罗斯海军的现役核潜艇数量急剧下降到了30多艘的水平，在航率也仅能维持最低限度），已经基本丧失了自行研制生产大型水面舰艇的能力。2017年年初俄国防部长绍伊古不得不遗憾地宣称：未来相当一段时间护卫舰将是俄罗斯海军的主力。

　　更加尴尬的是，俄国人就连建造护卫舰也变得越来越不靠谱了。原本俄罗斯海军的计划是在2025年以前新接收大约50艘中小型护卫舰，主要是排水量4500多吨的22350型护卫舰和排水量3000多吨的11356型护卫舰。但是非常不走运的是，这两款被寄予厚望的护卫舰相继遇到了很大的问题，22350型护卫舰的首舰“戈尔什科夫海军元帅”号（曾经命名航母的舰名，现在用来命名护卫舰，真是令人叹息）因为舰载雷达和导弹系统的研制进度长期烂尾而陷于停滞状态，11356型护卫舰则被乌克兰在舰用动力上卡了脖子，迟迟不能交付。

　　另外在大型军舰方面，俄罗斯也是屋漏又遭连夜雨，从法国订购的西北风两栖攻击舰因为俄罗斯和欧洲的关系恶化而被毁约，唯一一艘航母库兹涅佐夫号年久失修、状况堪忧，已经很难长期坚持服役了，后继项目更是遥遥无期。而且由于自身的造船工业没有规模效应的支撑，民用订单基本全军覆没，军用订单又少得可怜，导致军舰建造成本也在逐步攀升，经济困难、军费有限的俄罗斯实在是不堪重负，面对这一系列严峻的问题，俄罗斯负责军事装备发展规划的相关部门不得不考虑重新寻找新的合作对象，来自东方的中国就是最好的选择。

　　虽然中国人曾经是俄国人的学生，但是这些年来在俄国人大开倒车的时候，中国人却取得了突飞猛进的发展，在寓军于民、体系完备的强大造船工业的引领下，一系列具有世界先进水平乃至领先水平的作战舰艇大批量交付列装中国海军，昔日的小角色早就鸟枪换炮了。其实在此之前，中俄在海军装备领域已经开展了一些卓有成效的合作，尽管尚未实现中国向俄罗斯出口成套武器系统，不过在配套零部件和船舶制造设备等方面俄罗斯越来越离不开中国的技术支持。比如中国生产的船用高速柴油发动机就装配在了俄罗斯的“暴徒-M”21631型轻型护卫舰上面，初步缓解了俄罗斯“有舰无心”的燃眉之急。

　　中国技术成熟、价廉物美的船用燃气轮机也是俄罗斯海军的理想选择，俄罗斯的国内生产商也声称开发出了多款船用燃气轮机，至今都没有实际装舰使用，距离大量生产、有效运行还有很长的路要走，俗话说远水难解近渴，直接购买中国现成的货架产品无疑才是明智之举。俄罗斯还对中国海军大量装备的054A型护卫舰很感兴趣，这款军舰的大小吨位以及建造使用成本都很符合俄罗斯海军目前的需求，而且中国强大的生产能力足以保证按时按量顺利交付，俄罗斯只需要在舰上整合自己的雷达武器系统，就可以快速拥有足够堪用的水面作战力量。今后也不排除中俄两国在航母等大型军舰领域进行合作的可能，在经济条件允许的情况下满足俄国人换装新航母的愿望，也算是对当年我国引进苏联航母技术的回报吧。