資料圖：遼寧艦前身“瓦良格”近照

　　整理了一下思路，將瓦良格號航母的一些軼事寫出來，雖然曾在以前寫過這些事，但並沒有就其中關鍵的地方詳述，在下保證所述的真實性，並向共和國軍事戰線的人們致以最崇高的敬意！

　　瓦良格號航母在1992年烏克蘭方面就以2000萬美元的價格向中國軍方推銷，為此，海軍召集了中國船舶工業總公司、中國航空工業總公司、海軍裝備部、海軍航空兵部及海軍裝備論證中心等軍內外單位在北京開會，對是否需要購買瓦良格艦進行分析研究。會議經研究後認為，中國不需要瓦良格這樣滑躍式航母，需要的是帶彈射和固定預警機的航母。而此時，中國正在進行“891” 蒸汽彈射中型航母的研究和各項準備工作，如前期已選拔了10名優秀飛行員培養航母艦長。根據此次會議的研究和分析，中國軍方沒有與烏克蘭方面達成購買瓦良格艦的意向。

　　1995年，“891”航母工程被中央終止，相關的研究工作也隨後下馬，中國自主研製航母的路已經此路不通。中國軍方對此極不甘心，轉而想通過“曲線救艦”的方式繼續完成航母夢，瓦良格號航母由此再次進入中國軍方的視線里。雖然瓦良格號航母並不是中國軍方所追求的航母類型，但通過瓦良格號航母來重新啟動中國的航母發展也就成為當時唯一的途徑。在中國軍方的幕後操作下，澳門創律公司通過民間貿易的形式，試圖以將瓦良格艦改造為海上賭場的買名義下。

　　美國、日本等國家和中國台灣當局對創律公司購買瓦良格艦一事非常關注，對這一交易的背後意圖有所警覺，為阻止中國得到瓦良格艦，進行了百般阻擾，面對美日等國家層面的干擾，創律公司以一個民間公司的能力顯然難以對抗。而當時中央對待發展航母的態度是明確的，自然也不會以國家行政力量去給予創律公司幫助。但此後事情發生了轉機，中國國家安全部得到消息，台灣正在私下與烏克蘭進行接洽，意圖買走瓦良格艦。當江澤民同志看到安全部呈報的文件後，做出了指示要求將瓦良格艦買下並運回中國。

　　台灣此時的李登輝當局分裂中國的意圖已經昭然若揭，兩岸關係劍拔弩張，台灣意圖買走瓦良格艦的目的非常明確，就是要阻止中國大陸得到該艦。當時海峽兩岸的軍事實力對比大陸並不具有多少優勢，如果台灣得到瓦良格艦，是否會對此艦進行續建改建或者委託美國續建雖是一個未知數，但並非完全沒有這種可能性存在，那將會對大陸對台軍事鬥爭準備增加更大的障礙。在當時台獨勢力囂張、台海局勢緊張的局勢下，大陸不得不有所防備，台灣這一動向引起了中央的高度重視，也促使中央下決心以國家力量介入，購買瓦良格號航母的民間商業行為也就上升為國家行為，此後在很多問題的交涉上都由中國政府出面。

　　美國“911”恐怖襲擊事件後，美國自顧不暇，加之要取得中國對其全球反恐戰略的支持，故此對中國購買和運輸瓦良格號航母的干擾行為有所減輕和放鬆。中國抓住了這一戰略機遇，在中央的指示下，中國政府出面與土耳其政府進行了艱難的談判，使土耳其終於同意瓦良格號航母通過博斯普魯斯海峽回國，但附帶提出了20項極為苛刻的條件。可以說，沒有國家的意志和堅強後盾，瓦良格號航母是不可能回到中國的。但直至瓦良格艦回國之時，其以後的命運並未決定。

　　為了促使瓦良格艦能被改造為中國第一艘航母，中國軍方和中船重工集團進行了巨大的努力，而國內反對的聲音仍然存在，如某部就堅決反對，會議上該部對軍方說，有了航母你們就能解決南海問題？軍方據理進行了反駁，會議氣氛非常緊張。此後，軍方找到了潘鏡芙院士，請潘老出面邀請江主席去瓦良格艦視察，潘老在上海工作期間與江主席熟識並有私交。2003年9月14日，江澤民、胡錦濤等領導人視察了瓦良格艦，江澤民做出了指示，瓦良格艦的命運基本就此奠定，國內反對聲音也隨之消失。軍方趁熱打鐵，立即組織相關單位進行發展航母的綜合論證並提出航母總體規劃設想。2004年6月，總參謀部、總裝備部、國防科工委聯合向國務院、中央軍委提交了研製中國航空母艦報告。2004年8月，中央政治局會議批准了研製中國航母的報告。2004年10月15日，總裝備部通知海軍，國務院和中央軍委批准了中國發展航母的十六字原則和總體規劃設想。至此，瓦良格艦的續建改造工程和中國航母的發展正式拉開序幕。