殲-10是中國自行研發的一款中型戰鬥機，該機目前已經擁有殲-10A、殲-10B、殲-10C以及雙座版的殲-10S等多個版本，是中國空軍最重要的戰鬥機型之一。該機採用獨特的鴨式布局，具備強大的機動性能，同時進行的多次升級讓殲-10的最新型號不但具備了有源相控陣雷達，國產大功率發動機和全新航電系統，配合先進導彈的裝備，整體性能獲得了進一步升級。

      中國目前最先進的第五代戰鬥機殲-20和殲-10戰機系出同門，都由中航工業611所設計，中航成飛公司製造，殲-20也繼承了殲-10戰機的鴨式布局，但是在設計上，殲-20屬於重型戰鬥機，整體性能都比殲-10強大不少。尤其是殲-20戰鬥機目前已經交付作戰部隊，未來將成為中國重要的戰鬥機。

     殲-20戰鬥機最大的對手就是美國的F-22戰鬥機，該機是世界第一款第五代戰鬥機，目前美國空軍仍然有183架在服役。而該機目前已經停產，短期內無法恢復生產線，對於中國來說，這是殲-20快速追趕F-22數量的好機會。目前殲-20戰鬥機正在成飛加緊生產，有新聞表示，殲-20已經採用了全新的脈動式生產線，這讓建造速度大幅度加快，年產量可以達到24架到36架左右。      實際上，殲-20戰鬥機的建造速度還可以加快，一般來說戰鬥機的建造最重要的就是生產線和零部件，中航工業成飛正在快速建造殲-20戰鬥機，同時在建造新廠房加速殲-20的建造，與此同時，殲-10戰鬥機尤其是最新的殲-10C戰鬥機的建造進度並沒有暫停，那麼為何成飛不全力建造殲-20戰機，取消落後的殲-10C戰鬥機的建造進度，從而讓殲-20的數量快速追上美國呢？

     其實，答案很簡單，因為殲-20並非是用於替代殲-10C的戰鬥機，殲-10C屬於中型戰鬥機，而殲-20屬於重型戰鬥機，它們各有各的用途。很少有國家會只裝備一款戰鬥機，大多數國家都以中型輕型戰鬥機和重型戰鬥機進行搭配，從而發揮戰機的最大能量。況且殲-10C是一款非常出色的戰鬥機，包括中國空軍在內都對該機做出了非常良好的評價，該機在未來數年內將仍然作為中國主力四代機存在，在輕型五代機問世之前，該機在中國空軍中的主力地位無法替代。

     而殲-20戰機的建造進度也並非非要在很短時間內趕上美國，美國目前無法重啟F-22的生產線，而且現有的F-22戰鬥機都需要升級，這也給殲-20敲響警鐘，一款好的戰鬥機都是在使用中不斷修改不斷升級，目前並非戰時，一次建造太多的初級階段的殲-20對後期的修改和升級不利，需要按照需求，逐漸建造和升級才是正確的發展之路。