日本防衛省統合幕僚監部2月28日發布消息稱，當地時間2月26日上午10時左右，日本海上自衛隊發現一艘中國海軍054A型護衛艦在對馬西南偏西約70公里處公海水域往東北方向航行。2月28日中國軍艦經對馬海峽南下往東海方向航行。而這只是中國海空力量近期多次行動的一個縮影。到底中國艦機近期頻頻出動，是有什麼特殊原因嗎？
除了中國戰艦的身影，日本防衛省2月27日發布消息稱，一架中國運-9電子偵察機進入日本“防空識別區”。消息稱，運-9電子偵察機於同日上午至下午飛行數小時。飛行路線為：從東海進入日本海，然後掉頭再次返回東海。同一天，韓國聯合參謀本部稱，27日9時43分，一架中國軍機一度進入蘇岩礁西南部的韓國“防空識別區”，韓國空軍緊急出動戰機。
類似情景在一個月前也發生過。1月28日，日本海上自衛隊在對馬海峽西南約65公里處海域發現中國海軍054A導彈護衛艦正向東北方向航行。隨後在1月29日發現該護衛艦通過對馬海峽進入日本海，當天又按照原路通過對馬海峽返回東海。與此同時，韓國聯合參謀本部1月29日表示，韓國空軍當天上午發現一架中國軍機從蘇岩礁西南部進入韓國“防空識別區”。而日本統合幕僚監部發布的消息顯示，一架中國運-9偵察機在1月29日從東海附近海域穿過對馬海峽前往日本海後，沿原路返回。
一位要求匿名的專業人士3月1日在接受《環球時報》記者採訪時表示，無論是艦艇還是飛機赴相關海空域行動都符合國際法，與各國海軍通行做法是完全一致的，無可厚非。中國海軍艦艇赴遠海航行和訓練早已常態化，只是有時單艦艇行動，有時編隊行動，這主要是根據訓練任務和訓練科目來確定。到相關海域航行時間也是根據訓練計劃而定，如訓練內容完成指標，訓練任務達成目的，艦艇就會轉移到下一海域繼續執行後續訓練內容，相關國家和媒體所關注的海域、時間、行動方向並沒有特別的意義。
“至於在相關時間和空域出現中國軍機的身影，可能是一種巧合，但無論是何種情況都不足為怪。”據該人士介紹，海空聯合訓練早已是中國相關軍種和部隊的日常訓練科目，他們利用一切可以利用的機會演練協同，在提高訓練水平的同時提高訓練效益，這應該也是各國海空力量的通行做法。隨着中國海空力量的不斷發展，這種形式的聯合訓練會越來越多，必將常態化。中國軍隊是熱愛和平、珍惜和平的，中國軍隊更需要有實力和能力來保衛和平。相關國家要以正常心態來看待中國艦機的正常訓練活動。還是那句話，一切習慣了就好。
對於韓國日前就所謂中國軍機“侵犯”韓國“防空識別區”進行抗議，一位中國軍方相關人士對《環球時報》表示，韓國小題大做、無病呻吟，說“侵犯”本身就不專業。當前不僅強國不接受中國的發展與強大，連弱國都不適應，可見需要立威，堅定不移地繼續開展此類行動。
