圖片：殲-7G無框風擋特寫
軍網英文站的最新圖片報道顯示，北部戰區空軍某部的殲-7戰鬥機近期進行了火箭彈實彈打擊地面目標的訓練，而這種殲-7不僅是雙三角翼的後期型版本，而且還有着中國空軍自用型殲-7家族中獨一無二的無框風擋玻璃，這些都是殲-7G戰鬥機的典型特徵。
殲-7G戰鬥機是1990年首飛的殲-7E戰鬥機的進一步發展，在2002年才首飛，甚至晚於殲-10戰鬥機。在外貿型的殲-7PG基礎上，殲-7G型戰鬥機採用了很多三代機的新技術，包括國產SY-80型小型脈衝多普勒（PD）雷達，搜索距離在30公里看似不遠，但卻具備下視下射能力，這一點比殲-7E和之前所有的殲-7都強。
殲-7G作為殲-10剛剛裝備時小批量生產的過渡型戰鬥機，用了很多手段提高近距格鬥空戰能力。
它還是唯一使用頭盔式瞄準具的殲-7家族成員，這種頭瞄是俄羅斯蘇-27所用頭瞄國產化後的產物，廣泛裝備殲-10和殲-11戰鬥機，可以方便的加裝在帶有支架的頭盔上，在空戰時可以獲得雷達截獲目標所處方位的簡單火控信息，而且可看到哪、打到哪，極大的發揮了具備大離軸攻擊能力的霹靂-8B型空空導彈的潛力，使用這種頭瞄德國空軍米格-29戰鬥機和R-73空空導彈，給西方以極大的震撼。
殲-7G還沿用了殲-7E備受好評的雙三角翼氣動布局。由成飛和西工大聯合研製的這種雙三角翼帶有前緣機動襟翼，讓殲-7E比老式的殲-7B爬升率提高 24%，瞬時盤旋角速度提高 50%，近距格鬥能力提高 84%，綜合機動性提高 43%，綜合作戰能力提高 35% 以上，而且殲-7E的最大航程增至2200公里，比經典型殲-7和米格-21的約1500公里顯著增加。
不過，殲-7G雖然生產時間很晚，但由於殲-10很快就大批量生產了，因此產量只有區區幾十架，這種地表最強的米格-21直系後裔，因為缺乏超視距空戰能力，雖然通過魔改把近戰能力發揮到極致，但也挖光了所有的潛力後光榮停產。
