據日本《神戶新聞》3月12日報道,日本海上自衛隊最新一艘“蒼龍”級常規潛艇“清龍”號已經於當天正式入役。隨着該艦的交付,海上自衛隊也重建了第2潛水隊群第6潛水隊,其潛艇艦隊擴充計劃從艦艇上和編制上都推進了一步。
“清龍”號的入役儀式在位於神戶市兵庫區的三菱重工神戶造船所舉行,日本防衛副大臣山本朋宏代表防衛省接受了潛艇的交付書。入役後,“清龍”號將歸屬於海自第2潛水隊群第6潛水隊,母港橫須賀。該隊於2006年解散後,隨着“清龍”號入役而重建。
目前海自共有18艘潛艇在役,防衛省計劃到2021年年末將在役潛艇提升到22艘。具體做法是:繼續保持現有潛艇建造速度的同時,延長舊潛艇的服役年限。預計到2021年,日本海上自衛隊將保有9艘“親潮”級潛艇和13艘“蒼龍”級潛艇。
日本海自的“潛水隊”一般編有三艘或者四艘潛艇,目前重建的第6潛水隊還只有“清龍”一根獨苗,不過日後新建的“蒼龍”級估計會逐漸將該隊補充齊整。
“清龍”號為“蒼龍”級第9艘,艇長84米,寬9.1米。水上標準排水量2950噸,水下排水量4200噸,艦員65人。可發射日本自產的89式533毫米魚雷,以及潛射型“魚叉”反艦導彈。
“蒼龍”問世之初的一大亮點是引進自瑞典的斯特林發動機,與瑞典“哥特蘭”級潛艇使用的是同一型號,“蒼龍”級因此擁有了在水下不依賴空氣推進(AIP)的能力。然而由於斯特林發動機功率過低,僅能維持水下低速巡航,自衛隊使用後認為並不符合日本需要。因此從“蒼龍”級的第11艘艇開始,將取消斯特林發動機,改用電容量較大的鋰電池,變成非AIP潛艇,但水下急速續航能力將有所提升。