英國伊麗莎白女王號航母試航
西班牙作為世界上的首批全球帝國，自然贏得了“日不落”帝國的稱號，然而在1588年西班牙艦隊慘敗英國之後這個“日不落”的稱號自然也被讓給了英國，當時英國的勢力極為龐大，英國經濟學家傑文斯曾這樣描述當時的英國“北美平原是我們的玉米地，波羅的海是我們的林區，澳大利亞是我們的牧場，而中國是我們的茶葉種植園”。然而就是這麼一個曾經稱霸世界的國家卻隨着二戰的結束逐漸走向萎靡，曾經最引以為傲的艦隊也逐漸淡出了公眾的視線。不過就在最近，這個曾經霸主似乎有重新崛起的跡象，就在去年12月7日英國皇家海軍終於迎來了久違的航空母艦——伊麗莎白女王級航母。
說到這艘航母的建造既反映了英國這個老牌帝國曾經的基礎，也反映出了新時期以來應該所面臨的一系列問題。在英阿兩國在馬島之戰中應該無敵級航母起到了重要的推動作用，不過也從側面反映出來該型航母的一些問題，加之服役時間過久更新換代成為了必然的趨勢，1994年英國政府便正式立項，不過英國各黨派關於航母建造的經費等問題爭論不休，直到1998年底才正式決定開工建造新型航母，在具體建造過程中英國政府採用了分段式的建造方式，由BAE系統公司和泰雷茲集團分別負責24個模塊的生產。
看上去英國政府的這一設想非常完美，但實際操作過程中卻發現問題不斷，由於是兩個不同公司進行不同模塊生產，雖然從數據上一樣，但由於具體操作工藝不同，設備不同，雙方的出廠要求也並不相同，加之雙方使用了大量下屬企業生產直接導致最終模塊在拼接過程中問題不斷，甚至一時間難以進行完美拼接，大大延長了工期。當然在拼接之前還有一段插曲，由於各模塊太過龐大，想要將這些模塊運到一起進行拼裝讓兩家企業傷透了腦筋，用來好久才將所有模塊運輸到了一起。這其中由於沒有合適的龍門吊，甚至還要從中國進口，這可讓老牌帝國又丟了一次面子。
此後由於全球爆發金融危機，英國也受到了極大的影響，建造經費十分緊張，一度停工，而直到2009年英國才正式恢復了航母的建造，這也直接導致建造成本被再度拉升，在建造之處英國政府預計投資約22億英鎊左右，結果後期追加到了30多億英鎊還很難滿足全部需要，不過由於已經開工建設，最後還是咬着頭皮將其建造完成，而此時的花費折合成人民幣已經是300多億，近400億，這種高額花費令英國這個老牌帝國與中國進行對比時也顯現出了尷尬。據透露中國最新建造的002型國產航母全部花費也不到270億人民幣，這較英國少了三四十億，而這還是中國首次建造國產航母。
當然造價高也就算了，質量能保證也行，去年剛剛進行海試便出了不少的故障，航母進水，滅火系統又出現故障，非火情情況下自動噴水，造成不少設備受損這樣英國海軍不得不中斷測試，返港維修，看來再這個老牌工業帝國也有衰落的那一天。
