所謂“有人的地方就有江湖”，殲20、殲31的橫空出世，使中國成為繼美國之後第2個擁有兩款4代隱身戰機的國家。這本是一件可喜可賀的事情，然而卻意外的帶來了另外一個問題，那就是兩者的粉絲之爭，特別是在具有 “零和博弈”性質的艦載機選型上。

　　所謂“輿情就是生產力”，這是原中航董事長林左鳴在2011年舉行的研討會上的經典言論，對局勢的發展可謂起到了指導、推波助瀾的作用。進入2018年後，網絡上殲20與殲31的艦載機之爭進入白熱化階段，而近期，殲31支持方在輿情上似乎取得了壓制性的勝利。

　　在各種傳言中，有的說殲31大獲成功，不僅拿下了艦載機的項目，而且全面開花，空軍型、海航陸基型、外貿型全部拿下;有的說殲20艦載機設計隊伍缺失，無法競標，海軍不得不接受殲31;更有人稱，是有人直接指定了殲31。這些傳言，一個比一個獨特，一個比一個離奇，然而奇怪的是，如果只是喜愛殲31的代表性粉絲這樣傳也就罷了，關鍵是，喜愛殲20的代表性粉絲不僅少有反駁，這幾天更是有不少人直接認同了“艦載機選型已定，殲31取得勝利”的說法。

　　這下喜歡殲20的粉絲不開心了，因為在這些傳聞中，殲20不是因為性能不如對方導致的落失敗，而是因為其他不可抗拒的因素才落敗，這很不公平。“因為殲31綜合性能與殲20差距較大，如果選擇了殲31當艦載機，必將嚴重影響我海軍未來航母艦隊的戰鬥力。在未來面對對方的F22、更多數量的F35，以及T50等戰機時，將難以占據優勢”——這就是他們的擔心。“當初的4代機競標中，殲20取得了勝利，然而勝利者卻沒有獲得成為艦載機的機會，失敗者反而“一機四型”，將大量獲得訂單，這將是一個多麼不好的啟示?”——這就是他們的怨念。

　　然而，其實大可不必，傳言畢竟只是傳言，在“實錘”出現之前，沒必要太在意——因為在意也沒用。即使艦載機最終是殲31，對我海軍戰鬥力的整體影響也不是很大，畢竟現在是體系作戰的時代;海軍如果選擇了殲31，必然有其選擇的原因，獲益了海軍享受福利，受損了海軍承擔後果，我等軍迷盡心即可。

　　此外，即使殲31成為了艦載機，殲20依然會獲得大量的生產。按未來我國4艘彈射航母計算，每艘搭載48架，也才近200架;加上岸基的100來架，也不過300來架的規模。未來我軍最終將至少擁有1500架左右的隱身戰機，作為空軍喜愛的殲20，並將獲得大量的生產。因為在空軍這邊，殲20已經服役並形成戰鬥力，如果殲31想獲得訂單，那就先跟殲20較量一番，用性能來說法吧。