近段時間，印度又成為媒體的主角。據3月12日斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）公布的統計數據顯示。印度以其武器進口量占全球總量的12%，再次成為世界上最大的武器進口國。讓近幾年一直被印度各種提起的“印度製造”，再次淪為笑柄。哪知道，印度隨後竟用這一行動作出了回應。

　　據印媒報道顯示，在印度光輝（LCA）戰機開始量產的四年後，由印度斯坦航空公司（HAL）製造的第8架量產型戰機於3月13日首飛成功。並將在完成最後一部分生產工作後交付印度空軍。

　　由於印度空軍面臨着因老戰機退役得不到補充，而不得不縮減空軍規模的情況，LCA戰機對印度空軍具有重要意義。再加上HAL那慢的令人髮指的速度，所以LCA戰機生產中的每個節點出現的消息在印度都能成為新聞。

　　此前印媒還在稱，在過去的四年間，沒有什麼國防生產項目落實開工的重大消息。這架了擦戰機的首飛，算是對這一說法做出了切實回應。確實是重大項目在開工中的，雖然這一型號從研製開始已經過去了30年，四年時間裡只量產出了8架。

　　正常情況下，本國製造水平遭受質疑後曝出的都是振奮人心的消息，但現在看來並不是如此。以這平均一年2架的生產速度，再加上30年的研製時間，似乎“印度製造”最後的一塊“遮羞布”都被扯掉了。

　　而實際上HAL已經在2017年增加了第二條裝配線，使LCA戰機的生產速度提升了一倍，達到2017年一年生產4架的水平。這也意味中，印度訂購的全部83架LCA戰機的交付時間將縮短一半，不在是原來的40年。想到這點，似乎這條消息還是挺讓印度人感到欣慰的。

　　作為被印度認為的最大對手——中國，其最新型的五代戰機殲-20，（參考其已服役數量）年產至少可達24架以上。以印度現在這樣的製造速度想趕上中國，怕是要等到猴年馬月了。

　　而且以LCA戰機與殲-20之間的代差，即使速度能夠趕上中國，其生產出來也只能被殲-20吊打。並且以HAL一直以來被詬病的製造質量，及被空軍家屬冠以的“寡婦製造者”的稱號，真不知道未來LCA戰機的生產速度，能否趕上摔機速度了！