96式主戰坦克
作為現代陸戰的重要突進力量，第三代主戰坦克一直都是各國競相發展的對象。目前，中國共有三代主戰坦克3600餘輛，分別為3000輛左右96系列主戰坦克、600餘輛99系列，是世界上規模最大的第三代主戰坦克部隊。然而，作為二代主戰坦克的改進型，儘管經過多番改造，96系列主戰坦克依舊稱不上是真正的三代主戰坦克，充其量不過二代巔峰罷了，從這個角度看，中國真正意義上的主戰坦克不過600餘輛99式、99A主戰坦克。
96式主戰坦克的二代底子註定了它改裝的天花板。上世紀70年代中期，隨着蘇聯大量T-72主戰坦克的服役，蘇軍鋼鐵洪流的威脅縈繞在每一個蘇聯的對手心頭，中國由此開始了88式主戰坦克的研製。88式主戰坦克屬二代主戰坦克，是中國第一次系統地研製自己的主戰坦克，88式採用了69式的底盤，使用複合裝甲，在120毫米滑膛炮技術不成熟的情況下採用了西方的105毫米線膛炮，於1988年正式服役。88式衍生出的85-IIAP式外貿主戰坦克即是96式的底子，96式在此基礎上用上了國產125毫米滑膛炮，火控系統亦有一定升級，然而，96式及其改進型96B不過40餘噸的重量與735千瓦的發動機功率對其防護性與機動性造成了較大限制。綜合看來，96系列主戰坦克處於二代之上、三代未滿的尷尬境地。
針對這一現狀，結合我國無人技術與人工智能的發展，無人坦克或將成為解放軍彌補這一坦克部隊缺陷的選擇。無人坦克與無人機類似，無需前線作戰人員，只需在後方遠距離遙控無人坦克作戰即可，作為一個無人武器站，無人坦克可大大減少前線作戰人數、補充前線火力，從而幫助步兵推進。近期，在央視報道中，解放軍正在對一輛無人駕駛59式坦克進行遙控，說明中國的無人坦克技術的開發已經在路上。
無人坦克面臨着不少技術難題。與無人機飛行的一馬平川的天空不同，無人坦克通常要面對戰壕、溝塹和陡坡等複雜地形，這些對有人坦克來說不過小菜一碟的障礙卻十分考驗無人坦克的研製與操控人員。同時，無人坦克這類無人裝備易受電磁干擾影響，甚至存在被敵方通過電磁手段俘獲的可能性，大量無人坦克的臨陣倒戈的危害性可想而知。除此之外，無人坦克還有着無人裝備的通病——嬌氣，較之有人坦克，無人坦克過於複雜的操控系統將加大無人坦克的故障率。
隨着技術的發展，無人化將成為未來戰場的主流，無人坦克對軍隊而言，既可以彌補裝甲部隊的某些不足，亦可以減少軍隊傷亡，雖有技術難度，但就其前景而言，值得放手一試。
