殲-10C亮相高原機場

　　2017的“沙場點兵”中國空軍最新款的殲-10C正式亮相，雖然只是殲-10的改進，但依然還是引得外媒一番爭論。據印度《世界防務》透露，中國已將最新的殲-10C部署在西藏地區，雖然該機仍是一款4++戰機，但另一側的印度空軍卻很難有更優秀的戰機與之應對。這可是印度多年來少有的對中國戰機的高度評價，其實早在2014年俄羅斯《外國軍事評論》雜誌就曾刊文稱中國很可能正在進行升級殲-10戰鬥機，其整體水平很可能有了較大的變化。而這款俄專家口中的升級戰機很可能就是如今的殲-10C戰機。

　　從外媒來看雖然殲-10C不是一款五代機戰機，但是其帶來的意義以及引起的外媒關注度卻十分的高，這讓很多軍迷深感不解，難道這款升級機型有何過人之處嗎？我們可以先從外形上來個對比，相對於早期的殲-10A，殲10-C沒有了原來極為明顯甚至有些突兀的六骨加強筋，去除之後的殲-10C外形更加流暢，平滑，氣動性能得到提升的同時相應的雷達反射面積甚至還有了一定的減少，雖不能說是隱身但聊勝於無。

　　除此之外殲-10C在進氣道位置有一個極大的鼓包，雖然外形不夠美觀但這一技術卻只有中美兩國有能力研製，這就是廣為流傳的DSI進氣道，這種進氣道在增強戰機的機動性能的同時還大幅降低了戰機的重量，最多能達到數百千克，這就意味戰機可以攜帶更多燃料或者彈藥。除此之外那個突出的鼓包雖然看上去怪異，但其中涉及到了一個國家的設計、計算以及製造能力。小小的一個鼓包也能難道很多國家。

　　除此之外殲-10C還採用了我軍最新的有源機載相控陣雷達，雖具體數據還並沒有透露，但探測距離更遠、追蹤打擊的能力一定有了較大幅度的增加，同時該型雷達很可能還支持對空對地的同時掃描，這也就意味着殲-10C在執行對空作戰的同時還有能力進行對地打擊，多用能力得到一定程度的提升。當然有了先進的雷達，搭載的武器種類也將有一定的提升，目前來看殲-10C已經有能力搭載包括PL-12、PL-13、PL-15空空導彈、鷹擊-91反艦導彈以及KD-88空對地導彈，用多面手來形容一點也不過分。

　　一款多用途的戰機是中國空軍現在極為短缺的，當年下血本購買蘇-35戰鬥機，看中的就是其多用途作戰能力，不過區區幾十架蘇-35對中國空軍起不到本質的推動作用，還需靠中國自行生產更為優秀先進的多用途戰機，這在大幅降低成本的同時還能大面積裝備服役，何樂而不為？雖然目前較第一代的殲-10戰鬥機已經快過去近20年，但不斷的改進升級使得戰機的壽命得到了最大的延長，據成飛透露其年生產殲-10C的數量已經能達到40架左右，產量足矣滿足中國空軍的需要，看來在未來一段時間內殲-10C追加訂飯將會成為一種必然趨勢。