中國在第五代戰鬥機的研製過程中不光有成飛的殲20項目，在北方的沈飛其實也同步研製了一種重型的戰鬥機“雪鴞”，也有人將其稱為殲-14戰鬥機。不過，無論是哪個編號，最後這種戰鬥機在競標中敗給了成飛的殲-20戰鬥機。

　　失敗的原因是沈飛當時已經擁有比較豐富的仿製蘇-27戰鬥機的經驗，於是在下一代戰鬥機的設計中很明顯地更多地借用蘇霍伊設計局成熟機型的一些設計思想，設計的“雪鴞”戰鬥機就像是一架放大版的三翼面的蘇-27。

　　這種飛機非常龐大，尺寸甚至比我們一直說大的殲20戰鬥機更大。採用的複雜翼面布局雖然給該機以無與倫比的機動性，但也增加了操作的複雜性。

　　“雪鴞”設計方向並不是第五代戰鬥機流行的隱身性，而是更加聽從俄羅斯的超機動理論，打造出了一架超級大的格鬥戰機。整體感覺就像是米高揚設計局的米格1.44戰鬥機，屬於走錯方向的機型。

　　雖然也在一定程度上重視了隱身性，但複雜的翼面布局讓隱身布局非常困難，進氣道也是採用普通的進氣道，不是殲20的隱身進氣道，整體設計要落後一大截。

　　因此，這種飛機只停留在方案設計和風洞模型階段，並沒有開展，成為中國航空工業的傳說之一。

　　不過，最近由於大家都對沈飛的FC31戰鬥機項目有所非議，認為其並不足以承擔艦載戰鬥機的責任，也有人提議復活“雪鴞”戰鬥機，讓沈飛在這種戰鬥機基礎上研製重型艦載戰鬥機。

　　但是，“雪鴞”本身比殲20戰鬥機更大，在中國的中型航母上部署更加不變。而且明顯已經落敗的方案更加沒有理由再復活，要改重型艦載機不如用殲20來改。