近日，在航空工業光電所公布的一則宣傳視頻裡，出現了一個戰機機身中段內置彈艙試驗平台的畫面，從這個平台的外觀看，採用的是雙發布局，有側彈艙，因此推斷這應該是殲20的試驗平台。
根據網上對光電所的介紹可知，中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所（簡稱航空工業光電所）於1970年5月10日正式成立，隸屬於中國航空工業集團公司，是我國唯一的以火力控制系統總體技術為核心的火控系統和光電系統專業研究所，是集產品研發、生產、維修、服務為一體的光機電綜合性多學科應用技術研究所，是面向全球客戶的光電系統與顯示系統供應商。
要說殲20與光電所的關係，最為密切的應該就是其搭載的分布式綜合光電系統，根據航空報刊載我國洛陽光電系統車宏同志的先進事跡，其中報道車宏同志為首團隊研製的綜合光電系統項目。他精心組織，開拓創新，突破一系列關鍵技術，經過幾十架次的驗證試飛，多項指標已達到國際先進水平。
不過視頻裡出現的則是殲20的彈艙架構實驗平台，似乎與光電方面並無太大關係，但是可以看到其側彈艙蓋已經打開，一枚霹靂-10空空彈處於發射狀態，所以可能測試的是霹靂10的光電導引頭。
回歸到殲20的彈艙上來，其實內置彈倉其實並不是什麼罕見技術，在上世紀50年代開始就有戰鬥機嘗試設計內置彈倉。在進入四代機時代後，對於戰機的整體隱身性能提出了苛刻的要求，內置彈倉就幾乎成了必備的技術，可以說只有實現了導彈彈倉內掛的戰機才可能實現外形隱身的基本要求，美軍的F22戰機就是第一款實現這一能力的五代機，隨後的F35、中國的殲20也都是如此。
本次殲20彈艙架構實驗平台的首次出現，雖然可能是之前的老畫面，但也說明了對於殲20的各種試驗一直沒有停止過，無論是飛機本身，亦或者是機載武器等等，最終的目的都是使殲20能夠有更強的戰鬥力。
