美國F-22戰鬥機在開創五代機標準時就將超機動作為其重要指標之一，F-22的二元矢量噴管在當時看來是如此科幻。近日，中國第一種實用化的發動機矢量噴管已經在殲10戰鬥機上進行測試，未來將安裝在殲20戰鬥機上，使本來就已經非常強的機動性得到進一步提升。

　　但是在五代戰鬥機研製過程中，並不是所有戰鬥機都安裝了矢量噴管，特別是作為先驅者的YF-23戰鬥機就因為高度重視超音速巡航能力和隱身性，並沒有安裝這個矢量噴管。

　　當時的YF-23戰鬥機是美國諾斯洛普與麥克唐納·道格拉斯兩家公司共同設計，是YF-22戰鬥機的競爭對手。與中規中矩的YF-22戰鬥機不同，YF-23全身充滿了科幻色彩。特別重視隱身能力和超音速能力，在第五次試飛時就實現了1.43馬赫的超音速巡航速度！

　　要知道，很多標榜自己2.2馬赫的戰鬥機，其實都只是衝刺速度，而YF-23能夠以巡航速度達到超音速。

　　該機為了滿足隱身性，在機尾採用了B-2隱身轟炸機那樣的尾噴口處理，將尾噴口設計在機身上部，這樣下面雷達就不會照射到這個位置，而紅外特徵也極大地降低。

　　但是這樣一來，需要上下左右搖擺的矢量噴口就沒有辦法安裝了！所以在低速機動性上YF-23戰鬥機沒有YF-22戰鬥機出色！雖然YF-23一樣擁有較強的中距空空作戰能力，包括可以攜帶6枚AIM-120D摺疊彈翼中距空空導彈和4枚AIM-9X格鬥導彈，但由於其機動性的問題，使得在戰機黑手黨薰陶下的美國空軍更加喜歡靈活的YF-22。

　　應該說YF-23戰鬥機是早生了幾年！如果換成F-35戰鬥機這個年代，那麼機動性好不好其實並不是太重要，如果以YF-23戰鬥機這個平台上開發架構在網絡中心戰中的隱身戰鬥機，那麼性能一定比F-35要好得多。甚至不會比殲20差。

　　因為現在已經是信息機動理論代替能量機動理論的年代了！隱身作為未來一個基本要素可能成為大家都有的指標，而贏得空戰的關鍵已經變成了制電磁權和制信息權！