也許在許多人人的眼中，中國的發展歷程之中，外部封鎖一直發揮着促進作用，大家都能舉出幾個例子，這是中國人的特性嗎？不，其他人也一樣可以有如此表現，比如：以色列，今天以色列擁有發達的軍事工業，其實建國時，談不上什麼的擁有軍事工業，後來才大力發展，其中幾個重要的突破都屬於被逼出來的。

　　中東戰爭中坦克為真正的陸戰之王，沒有它別想打地面戰，也因此以色列非常重視發現坦克，也一直希望能自行生產坦克，原本與英國答成了合作開發協議，以色列先出資訂購大批英國坦克，英國則完成新型坦克設計工作，然後將其技術轉讓給以色列，結果樣車剛剛完成，英方毀約了。

　　英國在坦克領域的刁難倒逼以色列迅速完成國產坦克，幾乎在英國毀約的同時，以色列就啟動了國產坦克研發計劃，成果就是現在梅卡瓦坦克，經過多年發展，其技術水平已經超越英國的挑戰者。

　　梅卡瓦坦克的設計相當有特色，雖然看起來行動緩慢--沒辦法，早期型的戰鬥全重達到60噸，動力卻不足，僅900馬力，公路時速只有46公里，後來的改進型號也沒有多大的提高，它卻是以色列重要的主戰裝備之一，只因它的設計完全符合以色列的要求。

　　以色列的人口太少，對人員傷亡非常敏感，故而乘員安全被放到第一位，為此僅僅採用發動機前置方案不行，還得需要堅固的裝甲。以色列沒有什麼先進的冶金技術，造不出一流的裝甲板，那麼就只能笨辦法：以數量換質量，於是超重不可避免，如果再不能拿到大功率的發動機，那麼行動緩慢就沒法避免了，但是對以軍來說，這屬於小問題，實戰中這個影響太小。

　　以軍更關注於，如何提高載彈量大，這是實戰經驗的總結：彈藥帶的越多越好。其它坦克裝60發已是上限，它可以裝92發，以至於後部彈藥艙可以改為載員艙，可以搭載幾名步兵。火力方面更有特色，除了坦克炮外，早期型安裝一門105毫米炮，後來換成120毫米，還有一門後膛裝填的60迫擊炮，可以應對接近中的敵方步兵。

　　如此設計，讓這款坦克成為異類，高大而笨重，但是非常適合於以色列的實際要求，滿足了對作戰的需求，又保證儘可能高的國產化率，避免受制於人，也因此以色列一直沒有放棄這款坦克，至今為其主力裝備，更不斷的改進。

　　也由此可見，將壓力轉變化動力，並非我們的特有的，其他人也可以的，面對困難不能抱怨，勇於挑戰才是正確的。