海軍節無數軍迷翹首以待中國首艘航母的首航，但卻迎來了航母在港灣中進行的傾斜試驗。雖然一些軍迷感到遺憾，但更多地朋友卻為中國船舶工業腳踏實地，一步一個腳印的科學嚴謹做法點讚！

　　其實對於傾斜試驗，可能有不少軍迷並不是很清楚，從做這個試驗本身來說，就證明了新型航母與遼寧艦是有大不同的！讓我從造船業的一些規範中來為大家解讀。

　　大家知道，無論是航母也好，郵輪也好，都是由各種材料和設備組成的龐大水上運載工具。由於船舶複雜而龐大，在設計時對重量和重心位置的計（估）算就可能存在一定的累積偏差，建造過程中也不可避免地出現建造偏差。

　　這樣的話，在船舶建成後就可能出現實際重量和重心位置數值與設計時的數值誤差的情況，這關繫到船舶的穩定性！對航母這種非對稱性船舶更是如此。

　　做過航海模型的朋友一定有這樣的體會，做一艘戰列艦模型放在水盆中基本上能夠很好地浮在水上，而做一艘航母的模型就可能出現一側翹起的問題，因為航母是非對稱性船舶，在模型製作中就需要考慮到重心問題。

　　船舶建造中，重心也就決定了穩定性！所以，當新型船舶完工後，必須測得船舶實際的重量和重心高度，以確定船舶在水中航行的穩性。

　　但是，是不是所有的新造船舶都必須進行傾斜試驗呢？並不是這樣的，根據船舶行業建造測試的標準，有三種情況需要船舶做這個傾斜試驗：一是新建船舶；二是因改造或修理使得穩定性變壞的船舶；三是懷疑穩性發生變化的船舶。

　　顯然，新建的航母屬於第一類新建船舶，但是在這類船舶側傾試驗的說明中又有這一句：同一船廠建造的同型船舶可只做其中的第一艘，但建造中若有變動使穩性變壞時，也應進行傾斜試驗。

　　很多人認為國產首艘航母其實是遼寧艦的翻版，如果真的只是翻版，或者只是小改小革的話，同樣是大連廠建造的新航母完全沒有必要進行這個側傾試驗，因為其船體重心並不會變化太多。

　　但是正因為認真地進行了這一測驗，就證明了新型航母相對於遼寧艦是一艘完全不一樣的航母，其船體重心等完全需要重新測量。這也從側面否定了新型航母只是遼寧艦簡單翻版的謠言，而是一艘結合我軍需要的新戰艦，與遼寧艦存在非常大的變化，這個變化不光是艦島外觀不一樣，很可能涉及到我們看不到的內部艙室大調整，比如機庫面積增大之類的，這就需要進行完整的側傾試驗。

　　總之，無論是什麼情況，中國船舶工業秉承精益求精的態度，穩步推進新型航母的海試，這是對軍隊的負責，是對人民的負責！為我們的船舶工業點讚！