俄羅斯“羅曼諾索夫”號浮動核電站的建成和開始測試，使相關領域的討論又熱烈了起來，因為我們也在研製類似的平台。那麼，是否可以為國產浮動核電站配備武器，使之成為一種作戰平台呢？電磁軌道炮方面，我國是首個實現這種武器裝船並進行相關實驗的國家，意味着我們可以在這個領域最早取得成果。電磁軌道炮對電力有着巨大的需求，如果將浮動核電站和電磁軌道炮結合在一起，豈不是一舉兩得？

　　這種想法很好，在歷史上也曾經有類似的思路。例如在第二次世界大戰期間，英國曾經建造海上浮動炮台，並為之配備高射炮，成為拒止德國飛機的前哨和第一線。浮動核電站的特點與之類似，它是沒有動力的，只能靠拖船牽引。例如，“羅曼諾索夫”號浮動核電站的摩爾曼斯克之行，前進速度只有3.5~4.5節。同最高航速超過30節的核動力航母相比，這個速度跟蝸牛沒什麼區別，而這正是制約它安裝電磁軌道炮的因素之一。

　　自身沒有動力，且轉移的速度太慢，使浮動核電站成為很好的靶子。“羅曼諾索夫”號浮動核電站的排水量在兩萬噸左右，國產浮動核電站可能也會是大致相當的水平。而且，電磁軌道炮目前的最大射程為160千米左右，未來射程可能會增加到300~400千米。電磁軌道炮的射程在增加，反艦導彈的射程也在增長，例如 “拉斯姆”反艦導彈，射程在600千米以上。對付速度為三四節的移動靶，使用“拉斯姆”這樣的隱身反艦導彈進行反制非常容易。

　　第二個制約浮動核電站搭載電磁炮反航母的因素是精度。即便是按照最理想的射程計算，浮動核電站上的電磁炮最大射程達到400千米。在這個距離上，航母一線偵察兵力已經可以夠到，執行CAP戰鬥航空巡邏任務的艦載機群使用導彈也能實施打擊。而相比之下，電磁軌道炮使用非制導彈藥打擊航母，即便是火控計算機再牛，很小的仰角誤差，在400公里的距離上，都有可能造成彈丸偏移幾公里。艦載機用制導彈藥是能夠打到浮動核電站的，而浮動核電站上的電磁軌道炮要命中航母則得靠“運氣”。

　　除了上面這兩個因素之外，電磁軌道炮的第三個制約因素是彈丸。現在的電磁炮不同於化學炮，它使用的是實心彈丸，主要依靠彈藥的動能對目標進行殺傷。如果要用這種火炮來執行防空反導任務，那將面臨極大的挑戰。因為是非制導彈藥，只能採用彈幕攔截的形式。那麼，電磁軌道炮得需要多大的射速才能滿足這種攔截？而以當前的技術狀態來看，電磁軌道炮僅僅做到連續射擊，在射速方面的標準同萬發近防炮差距極其明顯。

　　如果電磁軌道炮要增加射速，小型化也是個非常嚴峻的考驗。現在的電磁軌道炮體積都非常大，例如我國試驗的電磁炮口就得占很多地方，要想提高射速就得縮小口徑或者改善供彈機制。而現在用於執行末端防禦任務的速射炮，口徑一般都在20毫米~30毫米左右。電磁軌道炮在實戰應用方面都還有很遠的路要走，而且面臨着炮管壽命短的問題，要增加射速到數千發級別，甚至超過萬發，科研人員表示，現在真的是做不到啊。

　　雖然浮動核電站的確能夠為電磁炮提供強大的電力支持，但從目前的情況來看，登陸艦級別的船隻也是能裝電磁軌道炮的，而我國採用綜合電力系統的055型驅逐艦也具備這個能力。將核動力載具作為搭載電磁軌道炮的平台是有利條件，但並非充要條件。如果一定要在核動力平台上裝電磁軌道炮，也輪不到浮動核電站，比如核動力航母就可以裝。再則，核動力破冰船的最大速度可超過20節，同浮動核電站相比要理想多了。

　　其實，制約電磁軌道炮作為一種成熟的海戰武器的因素還有很多很多，前面還有很長的路要走。即便是電磁軌道炮發展成熟，浮動核電站也不是最優的選擇。同第二次世界大戰期間的英國浮動炮台相比，浮動核電站造價極其昂貴，遠遠不是用鋼筋和混凝土搭建成浮式建築就可以的了，而且還得考慮污染的問題。再則，任何一個武器裝備平台，沒有了生存能力，它就變得什麼也不是。