國產新航母現在已順利的展開了試航任務，對於國產新航母和遼寧的號的區別，想必所有軍迷都是相當關注的，也有不少同好給予了關注和解讀，在此，小編將專門就國產新航母的大小做一些個人的判斷。

　　首先看新航母的主要尺度，長約305米，寬約74米，和之前在地圖上測量遼寧艦的數據基本一致，也就是說國產新航母在甲板基本尺寸上幾乎沒有變化。

　　但是在下水典禮的照片上，我們卻可以發現國產新航母的紅色防鏽漆刷的特別高這個現象，如下圖，我們在新航母下水時可以看到，其船首部分的水下線型跟遼寧艦相比有比較大的變化，主要是球鼻艏的外形和高度變化很大。

　　在輕載的新航母船體被牽引出塢後，可以看到紅色防鏽漆塗刷的部分相當高，從紅色箭頭所指的柴油輔機排氣口和藍色箭頭所指的排水口可以看出，國產新航母的紅色防鏽漆的頂端至少比遼寧號高出半層甲板。

　　為什麼說是高出了約半層甲板呢？

　　我們來看看下面這張當年飛揚軍事上貼出的遼寧艦塗刷舷號的照片，可以看到，兩名站在高空作業平台上的工人身旁就是遼寧號航母舷側的列板。工人身前下方的一列鋼板高度不到一個人的身高（即使這個人還並未站直），那麼遼寧號這裡的每一排列板的高度大約為1.2-1.4米左右，兩排列板的高度加起來則基本相當於艦內一層甲板的高度約2.6米。

　　再看前面遼寧號與新航母舷側紅色防鏽漆的高度對比，新航母大約高了稍小於一排列板的高度，約1.0-1.2米。不過有人會說這紅色防鏽漆並不能說明什麼，紅色防鏽漆塗到哪裡，可未必就是說吃水線就會到那啊。其實紅色防鏽漆的塗刷很有講究，因為無論是不常接觸海水的干舷還是始終處於水下的船體部分，這些部位都不是很容易生鏽，反倒是時常處於海水和空氣交接面上的水線部位由於乾濕交替，最容易遭到侵蝕。

　　以美軍為代表的西方國家海軍的艦艇，往往在艦艇最小吃水線和最大吃水線之間再塗刷一道黑色防鏽漆作為水線部位附加的防腐蝕保護，比如下圖中的佩里級護衛艦。而我軍則統一採用紅色防鏽漆一直刷到最大吃水線部分。

　　也就是說，有理由認為新航母的設計最大吃水線已經提高到了我們在新航母上看到的那個高度。下圖是在遼寧艦指揮長微博圖的基礎上，再加上俄國的庫茲涅佐夫號航母製作的比較圖。

　　我們從船舷上給升降機打開的口子可以大致看出，最下方的庫茲涅佐夫號的最大吃水線跟升降機開口下沿的距離比遼寧號稍小一點，從這一點看庫茲涅佐夫號的滿載和最大排水量應比遼寧號稍大。

　　從公開數據上看可能確實如此，俄方寫的庫茲涅佐夫號的最大排水量達到64600噸，而遼寧號的最大排水量，據國防部發言人的介紹在6萬噸不到一點。

　　那麼再看最上方的國產新航母的防鏽漆上沿跟升降機開口下沿的距離，竟然是這三艘航母當中最小的，也就是說國產新航母的最大吃水線是這三艘航母當中最高的。有理由相信國產新航母的吃水比另外兩艘結構類似的航母確實大出一截，小編估計比庫茲涅佐夫號高出大約半米。如果以這個數據來看即使是最保守的數字，國產新航母的最大排水量也將超過67000噸。

　　至於這比遼寧號增加了至少7000噸的重量到底分配給了航母上哪些部門，小編認為為了增強艦載機聯隊的持續作戰能力，新航母增加航空部門人員編制和增大飛機燃料攜帶量是非常直接的手段。很有可能國產新航母的航空燃料攜帶量比遼寧號有了重大突破。