近日，軍媒在對駐海南島的海軍部隊進行報道的時候，首次公開了海軍某無人機團的存在，雖然該部隊的飛機已經多次被衛星拍到了，但是外界還一直都不知道這支神秘部隊的正式稱呼，這次官方大膽公布該部隊的存在，既體現了我海軍的自信，也是對周邊可能蠢蠢欲動的各方勢力的一個震懾。根據之前已經多次出現的衛星圖可知，該無人機團目前已裝備了09年國慶閱兵中展示過的BZK-005大型高空長航時無人偵察機，而該機由於其獨特的設計能持續飛行近40小時，所以它就是一個我軍放在敵人頭上的“天空之眼”。
BZK-005無人機據悉是由北京航空航天大學無人機研究所和哈爾濱飛機工業集團有限責任公司聯合推出的一款高空長航時無人偵察機，該機長9.85米，翼展18米左右，整體布局採用了無人機常見的雙尾撐設計，機頭部分設計的飽滿且線型流暢，內部空間充裕，能夠很方便容納直徑較大的衛星通信天線。機翼則採用大展舷比且帶一定後掠角的設計，所以該機升力大且誘導阻力小（也就是常說的升阻比高），這對需要長時間高空飛行的偵察機是非常有利的，北航設計人員也曾說過BZK005有着中國無人機最佳的升阻比。
在動力方面，該機據稱使用了著名的奧地利rotax914航空活塞發動機，這款經典的115馬力發動機由於性能優異，所以廣泛的被美軍的MQ-1捕食者和我國的彩虹及翼龍等無人機使用。在該發動機的驅動下，BZK-005能夠在7000米高空保持130到180公里/小時的巡航速度。由於全機氣動設計優異且動力充足，所以該機最大起飛重量達到了1.25噸（和彩虹-4A相當），又因為機體大量使用了複合材料，使得飛機的空重大大減小，由此使得該機的掛載能力大大增強，據悉其能掛載超過300公斤的任務載荷，這已經接近了彩虹-4B察打一體無人機了。
在任務載荷方面，該機定位很專一，就是執行偵察任務，所以不具備武器使用能力，但是在偵察配置方面，它的選擇也是非常豐富的。除了有普通的光電吊艙外，還有專用的雷達和電子偵察設備。這些偵察設備的性能都是非常不俗的，比如光電吊艙，不論是白光還是紅外熱成像模式，其畫面的分辨率都是非常高的，操作者可以根據需要將畫面拉遠拉近，廠家甚至聲稱使用該吊艙能在3000米高度上看清十幾公里外的車牌。而雷達偵察設備則賦予了BZK-005在惡劣天氣情況下的偵察能力，其使用合成孔徑或者逆合成孔徑模式，能夠不受雲霧的干擾而對目標區域進行高精度的成像。而所有的偵察信息都可以通過機頭的衛星通信天線發回後方地面站進行進一步處理和分析。
BZK-005的大批量服役使得我軍在航空偵察方面如虎添翼，其偵察手段豐富、偵察半徑遠和持續飛行時間長的優點，使得我軍在對一些遠海目標的偵察監視方面更加得心應手。而這次公開的這支駐防南方的無人機團也肯定不是海軍唯一的無人偵察機部隊，因為之前周邊國家的戰機也曾在東海拍到過BZK-005的身影；而BZK-005也不會是這些無人機部隊唯一的偵察機，未來其他的比如翔龍之類的新型高空長航時無人機也很有可能會加入它們的序列。
